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Modèles GTS
et GTS-DI (suite)
Inspection des brûleurs et des tubes de l'échangeur
de chaleur
Ce qui suit ne fait pas partie de l'entretien régulier ; si les
tubes de l'échangeur de chaleur contiennent des dépôts de
charbon, de suie ou d'autres résidus, les nettoyer de la
façon suivante :
• Couper l'eau, le gaz et l'alimentation électrique.
• Retirer le capot.
• Débrancher le ventilateur, les détecteurs de flamme, les
vannes de gaz et les commandes d'allumage et retirer
les brûleurs (chacun d'eux est fixé par quatre vis).
• Retirer le conduit de fumée.
• Utiliser une brosse à suie de 15 cm munie d'une exten-
sion de 60 cm montée sur une perceuse électrique
réversible. D'un mouvement de va-et-vient, passer la
brosse à l'intérieur de tous les tubes de combustion.
Remarque : Le réassemblage sera plus aisé si l'on
débranche les composants d'un brûleur à la fois et si l'on
nettoie ensuite la chambre de combustion et le brûleur
correspondants.
• À l'aide d'un aspirateur équipé d'un tuyau de rallonge,
retirer les dépôts et les résidus tombés dans le collecteur
arrière.
• Inspecter les tubes de retour de 50 mm et nettoyer si
nécessaire.
• Passer une brosse mince entre le turbulateur et la paroi
des tubes sur les quatre côtés.
• Remettre en place les brûleurs et leurs joints, le conduit
de fumée et son joint ; rétablir les raccordements
électriques ; réinstaller le capot ; raccorder le pressostat.
Remarque : des dépôts de suie et de charbon peuvent
indiquer un problème de combustion qui doit être corrigé.
Consulter le fabricant.
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ENTRETIEN
Entretien du brûleur
Sous conditions normales, le(s) brûleur(s) n'a(ont) pas
besoin d'être nettoyé(s) pendant une période minimale de
cinq ans. Cependant, le(s) brûleur(s) peu(ven)t requérir un
nettoyage périodique selon les conditions d'exploitation
pour éliminer les dépôts. À défaut, la capacité de l'unité
sera réduite ou des niveaux inacceptables de CO seront
présents dans le conduit de fumée. Voir ci-dessous les
instructions d'entretien des brûleurs.
Instructions d'entretien des brûleurs
Nettoyer d'abord le brûleur et le ventilateur. Déposer le(s)
ventilateur(s) et nettoyer la poussière sur la roue. Déposer
le(s) brûleurs pour le(s) nettoyer. Le réassemblage sera
plus aisé si l'on dépose et l'on nettoie un brûleur à la fois.
Déloger les particules de la surface du brûleur avec de l'air
comprimé à une pression maximale de 700 kPa. Maintenir
la buse d'air à environ 50 mm de la surface du brûleur en
faisant souffler perpendiculairement à la surface du brûleur
tout en exerçant un mouvement de va-et-vient avec la
buse. Cette opération délogera les particules capturées
dans la matrice en les repoussant à l'intérieur du brûleur.
Éviter de faire souffler l'air sur la surface ; ceci pourrait
détériorer la surface du brûleur. AVERTISSEMENT : Le
personnel qui effectue cet opération doit porter un
matériel de protection respiratoire. Laisser les particules
du brûleur tomber dans l'entrée de gaz/air. On peut à la
rigueur utiliser un aspirateur à l'entrée de gaz/air pour
faciliter le nettoyage des particules.
Pièces de rechange
Pour l'entretien et la réparation de cet appareil, utiliser
seulement des pièces de rechange approuvées par
DRI-STEEM. Vous pouvez vous procurer une liste
complète des pièces de rechange (voir pages 48 à 54).
Consulter la plaque signalétique de l'humidificateur pour
obtenir le numéro de modèle, le numéro de série et
l'adresse de la société. La garantie sera annulée et le
propriétaire assumera toute la responsabilité en cas
d'utilisation de pièces et de dispositifs de commande non
approuvés par DRI-STEEM.