WIELEN
WIELEN
• Controleer voor iedere rit of het profiel van de banden is versleten of zichtbare schade heeft
opgelopen. Vervang in geval van twijfel de band onmiddellijk door een originele reserve-
band.
Gevaar voor schade en ongevallen!
WAARSCHUWING
• Vervang defecte buiten- en binnenbanden alleen door banden in de bij de velg passende
maat, omdat alleen zo een werking volgens de voorschriften kan worden gegarandeerd.
Gevaar voor schade en ongevallen!
• De op de band aangegeven hoogste spanning mag in geen geval worden overschreden,
ATTENTIE
omdat de binnenband anders kan klappen!
Gevaar voor schade en ongevallen!
• De banden moeten altijd voldoende gespannen zijn! Bij te weinig bandenspanning kan het
rijgedrag, speciaal in bochten, negatief worden beïnvloed. Ook kunnen de banden door-
slaan en de velgen beschadigen. Daarnaast verslijten de banden sneller. Gevaar voor onge-
vallen!
BUITEN-/BINNENBANDEN
De bandenmaat staat op de banden. Deze wordt in millimeters (ETRTO-norm) resp. inches
aangegeven. 42-622 betekent dat de bandbreedte 42 mm en de binnenste banddiameter
622 mm bedraagt.
Houdt u aan de laagste en hoogste spanning die op de band staat vermeld.
Als u geen manometer bij de hand hebt, kan de bandenspanning ook met de duimen worden
gecontroleerd. Als de band bij krachtig indrukken slechts weinig meegeeft, dan is de ban-
denspanning goed.
ANTILEKBEVEILIGING
Het antilekbeveiligingssysteem voor binnenbanden resp. buitenbanden maakt reparaties bij
kleine lekken (tot ca. 3 mm) niet langer nodig.
REFLECTERENDE STROKEN
Bij velgen resp. banden met reflecterende stroken zijn wettelijk geen aanvullende spaakre-
flectoren vereist.
NL-28