Remplacement du pivot pneumatique et de la vanne d'échappement
1. Consultez la section
Préparation du pistolet pour l'entretien, page
2. Pour remplacer la vanne d'échappement d'air :
a. Retirez le collier (36) et le tuyau d'échappement
(35).
b. Dévissez le pivot (21) de la poignée du pistolet
(16). Le pivot présente un filetage à gauche.
Retirez le support (7).
c. Tirez la vanne d'échappement (8) de la poignée
(16). Examinez le joint torique (8a) et remplacez-le
si nécessaire.
d. Installez le joint torique (8a*) sur la vanne
d'échappement (8). Lubrifiez le joint torique en
appliquant une légère couche de la graisse sans
silicone.
e. Installez la vanne d'échappement (8) dans la
poignée (16).
f.
Appliquez du produit d'étanchéité pour filetage
sur les premiers filetages du pivot (21). Placez le
support (7) et vissez le pivot dans la poignée du
pistolet (16). Serrez à un couple de 8,4–9,6 N•m
(75–85 po-lb).
g. Installez le tuyau (35) et le collier (36).
3. Pour remplacer le pivot de l'entrée d'air :
a. Dévissez le pivot (21) de la poignée du pistolet
(16). Le pivot présente un filetage à gauche.
b. Appliquez du produit d'étanchéité pour filetage sur
les premiers filetages du pivot. Vissez le pivot
dans la poignée du pistolet. Serrez à un couple de
8,4–9,6 N•m (75–85 po-lb).
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39.
Figure 43 Raccord d'entrée d'air et vanne
d'échappement d'air
Réparation
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