Remplacement du pivot d'air et de la
vanne d'échappement
1. Consultez la section
Préparation du pistolet pour l'entretien, page
2. Pour remplacer la vanne d'échappement d'air :
a. Retirez le collier (43) et le tuyau d'échappement
(36).
b. Dévissez le pivot (21) de la poignée du pistolet
(16). Le pivot présente un filetage à gauche.
Retirez le support (104).
c. Tirez la vanne d'échappement (19) de la
poignée (16). Examinez le joint torique (19a) et
remplacez-le si nécessaire.
d. Installez le joint torique (19a*) sur la vanne
d'échappement (19). Lubrifiez le joint torique en
appliquant une légère couche de graisse sans
silicone.
e. Installez la vanne d'échappement (19) dans la
poignée (16).
f.
Appliquez du produit d'étanchéité pour filetage
sur les premiers filetages du pivot (21). Placez le
support (104) et vissez le pivot dans la poignée du
pistolet (16). Serrez à un couple de 8,4 à 9,6 N•m
(75 à 85 po-lb).
g. Vérifiez si les écrous (102, 105) sont correctement
serrés.
h. Installez le tuyau (36) et le collier (43).
3. Pour remplacer le pivot de l'entrée d'air :
332412B
50.
Figure 54 Raccord d'entrée d'air et vanne
d'échappement d'air
a. Dévissez le pivot (21) de la poignée du pistolet
(16). Le pivot présente un filetage à gauche.
b. Appliquez du produit d'étanchéité pour filetage sur
les premiers filetages du pivot. Vissez le pivot dans
la poignée du pistolet. Serrez à un couple de 8,4 à
9,6 N•m (75 à 85 po-lb).
Réparation
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