Contrôle de réception, Démarrage, Fonctionnement et Extinction
5.
Fixer les deux moitiés (parties 1 et 2) du protecteur d'accouplement, à l'aide des vis (2). Cette
opération fixe aussi l'entretoise de réglage (partie 3).
Lubrification des roulements
AVERTISSEMENT :
S'assurer que les roulements sont correctement lubrifiés. Le non-respect de cette consigne peut engendrer
un dégagement de chaleur excessif et une défaillance prématurée.
REMARQUE : Il est important de vérifier le graissage d'une pompe restée inactive pendant une longue
période et de la lubrifier à nouveau si nécessaire.
Les pompes sont livrées sans huile. Les roulements lubrifiés à l'huile doivent être lubrifiés sur place.
Les roulements lubrifiés à la graisse sont lubrifiés d'origine.
Le fabricant remplit de graisse les roulements graissés à vie et les scelle en usine. Il est inutile de lubrifier
ou d'étanchéifier ces roulements.
Exigences pour lubrification à l'huile
Exigences de qualité d'huile
Utiliser une huile de turbine de bonne qualité, intégrant un antirouille et un anti-oxydant.
Type d'huile de lubrification
Symbole
Viscosité cinématique à 104 °F (40 °C)
Point éclair (Cleveland)
Point de figeage (point d'écoulement)
44
1
2
Model IC, ICI, ICH, ICIH Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
• CLP46
• DIN 51517
• HD 20W/20 SAE
DIN 51502
2
0,0713 ± 0,006 po
/sec
2
(46 ± 4 mm
/sec)
347 °F (175 °C)
5 °F (-15 °C)