•
Une bonne géométrie du train avant est
très importante.
•
Des roues mal équilibrées augmentent
l'usure des pneus et diminuent le confort
de conduite.
•
La permutation doit toujours se faire dans
le même sens pendant toute la vie utile des
pneus.
•
Lorsqu'on remplace les pneus, il faut mon-
ter les pneus dont la bande de roulement
est la plus épaisse sur les roues arrière
pour réduire le risque de survirage en cas
de freinage énergique.
•
Le fait de heurter la bordure du trottoir ou
de rouler dans des nids de poule peut
endommager les pneus et/ou les roues de
façon irréversible.
Pneus d'été et d'hiver
Les flèches indiquent le sens de permutation du
pneu
•
Lorsqu'on change les pneus d'été et d'hi-
ver, faire une marque sur les pneus pour
indiquer la position du pneu sur la voiture,
par exemple : AG = avant gauche, DD =
derrière droite
•
Une flèche sur le flanc du pneu indique les
pneus dont la semelle est conçue pour rou-
ler dans une seule direction.
•
Les pneus mal installés diminuent la capa-
cité de freinage et l'habilité de manœuvrer
dans la pluie, la neige et la neige fondante.
•
Les pneus avec la semelle la moins usée
devraient être installés à l'arrière (pour évi-
ter le risque de dérapage).
07 Roues et pneus
Renseignements généraux
•
Communiquez avec un atelier Volvo si
vous n'êtes pas certain de la profondeur de
la semelle des pneus.
Entreposage des roues et des pneus
Lorsqu'on entrepose un ensemble roue/pneu
(pneu monté sur la roue), il faut le suspendre
au-dessus du sol ou le placer sur son flanc à
même le plancher.
Entreposer les pneus non montés en les pla-
çant sur leur flanc ou bien droits; ne pas les
suspendre.
IMPORTANT
De préférence, entreposer les pneus dans
un endroit frais, sec et sombre. Ne jamais
les entreposer à proximité de solvants,
d'essence, d'huile ou de substances sem-
blables.
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