Yamaha WR250F Manuel D'atelier Du Proprietaire page 133

Füllmenge:
Motoröl
Ölwechsel ohne Filterwechsel
Ölwechsel mit Filterwechsel
Gesamtmenge
Kühlsystem-Fassungsvermögen:
Luftfilter:
Kraftstoff:
Sorte
Tankinhalt
Reserve
Vergaser:
Typ
Hersteller
Zündkerze:
Typ/Hersteller
Elektrodenabstand
Kupplungsbauart:
Getriebe:
Primärantrieb
Primärübersetzung
Sekundärantrieb
Sekundärübersetzung
Ausführung
Betätigung
Getriebeabstufung: 1. Gang
Fahrwerk:
Rahmenbauart
Lenkkopfwinkel
Nachlauf
Reifen:
Ausführung
Dimension vorn
Dimension hinten
Reifenluftdruck (vorn und hinten)
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
1,1 L (0,97 Imp qt, 1,16 US qt)
1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt)
1,4 L (1,23 Imp qt, 1,48 US qt)
0,99 L (0,87 Imp qt, 1,05 US qt)
Naßfiltereinsatz
Bleifreies Superbenzin mit einer Mindestoktan-
zahl von 95 (ROZ).
8,0 L (1,76 Imp gal, 2,11 US gal)
1,1 L (0,24 Imp gal, 0,29 US gal)
FCR-MX37
KEIHIN
CR9E/NGK (entstört)
0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Zahnrad
57/17 (3,353)
Kettentrieb
50/13 (3,846)
Sequenzielles 5-Gang-Klauengetriebe
Fußschalthebel (links)
31/13 (2,385)
28/16 (1,750)
23/17 (1,353)
23/21 (1,095)
17/19 (0,895)
USA, ZA, CDN
Schleifenrohrrahmen
mit geteiltem Unter-
zug
27,0°
115 mm (4,53 in)
Schlauch-Reifen
80/100-21 51M (USA, CDN und ZA)
90/90-21 54R (EUROPE, AUS und NZ)
100/100-18 59M (USA, CDN und ZA)
130/90-18 69R (EUROPE, AUS und NZ)
100 kPa (1,0 kgf/cm
2 - 40
SPEC
EUROPE, AUS, NZ
←
26,6°
114 mm (4,49 in)
2
, 15 psi)