Applicare la flangia riduttore con relativa guarnizione alla
scatola riduttore (pos. , Fig. 72) ed avvitarla mediante 3 viti
M8x18 (pos. , Fig. 73).
Per evitare di danneggiare il paraolio prestare
particolare attenzione all'inserimento della
flangia sul pignone
Tarare le viti con chiave dinamometrica come indicato nel
capitolo 3.
Inserire la linguetta 16x10x90 nel pignone.
Inserire l'O-ring nel coperchio posteriore (pos. , Fig. 74) e
fissarlo al carter mediante 10 viti M8x18 (pos. , Fig. 75).
Tarare le viti con chiave dinamometrica come indicato nel
capitolo 3.
Montare il coperchio cuscinetto (e relativa guarnizione)
(pos. , Fig. 76) mediante 8 viti M12x30 (pos. , Fig. 77).
Tarare le viti con chiave dinamometrica come indicato nel
capitolo 3.
Fig. 72
Fig. 73
Completare il montaggio della parte meccanica applicando i
tappi e i golfari di sollevamento con relativo O-ring di tenuta.
Inserire l'olio nel carter come indicato nel Manuale uso e
manutenzione, par. 7.4.
Fig. 74
16
Fig. 75
Fig. 76
Fig. 77