Pratissoli LK Serie Manuel De Réparation page 181

Bloqueie a guia do pistão no gancho com ajuda de ferramenta
adequada e proceda com a calibragem dos parafusos com
chave dinamométrica (pos. , Fig. 50), conforme indicado no
capítulo 3.
Insira a haste na guia do pistão (pos. , Fig. 45) e, em seguida,
insira o pino (pos. , Fig. 44). Aplique os dois anéis elásticos
do ombro com a ferramenta adequada (pos. , Fig. 43).
A montagem correta é garantida se o pé da haste,
a guia do pistão e o pino giram livremente.
Separe os chapéus das semi-hastes. O acoplamento correto
será garantido pela numeração colocada em um lado (pos. ,
Fig. 42).
Depois de ter verificado a limpeza correta do carter, insira o
grupo da semi-haste-guia do pistão no interior das varas do
carter (pos. , Fig. 41).
A inserção do grupo da semi-haste-guia do
pistão no carter deve ser feita orientando as
semi-hastes com a numeração visível para cima.
Bloqueie os três grupos da ferramenta adequada, cód.
27566200 (pos. , Fig. 40).
Insira o eixo de manivela através da abertura posterior do
carter e o apoie no fundo.
A inserção do eixo de manivela no carter deve ser
efetuada de modo que os dentes da coroa fiquem
voltados, como na Fig. 51.
Pré-monte o eixo PTO:
insira no eixo PTO os dois anéis internos dos rolamentos (um
em cada lado) (pos. , Fig. 52).
Fig. 50
De um lado do carter, insira a bússola de lubrificação dos
rolamentos (pos. , Fig. 53), e um anel externo do rolamento
(pos. , Fig. 54), mediante o uso de uma tampa e do
mecanismo de percussão.
Fig. 51
Remova a ferramenta para o bloqueio da haste, cód. 27566200
(pos. , Fig. 40) e deslize as hastes para dentro até entrar em
contato com o eixo de manivela.
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Os anéis internos e externos dos rolamentos
devem ser remontados exatamente na
mesma ordem e acoplamento em que foram
desmontados.
Fig. 52
Fig. 53
Fig. 54