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Précautions à prendre avec les servos
• Ne lubrifiez pas les pignons de servo ni les moteurs.
• Ne surchargez pas les servos durant leurs mouvaments.Assurez vous qu'ils puissent effectuer toutes la
course nécessaire. La surcharge ou le bridage d'un servo engendre une surconsommation.
• Assurez vous que les servos puissent tourner librement et que les tringleries ne soient pas débranchées ou
tordues. Une tringlerie bridée peut engendrée une surconsommation de courant du servo correspondant.
Un servo bridé peut vider un pack d'accus en quelques minutes.
• Corrigez toutes les vibrations aussitot que vous les remarquez car elles peuvent finir par détruire le
potentiomètre de servo. Il peut être extrêmement dangereux de négliger ces vibrations.
• Utilisez les silents blocs en caoutchouc et les œillets en bronze pour installer vos servos.Ne serrez pas trop
fort les vis de fixation des servos car cela diminue l'effet d'amortissement des silent blocs.
• Assurez vous que le palonnier de servo est bien fixé. Utilisez uniquement les palonniers fournis avec vos
servos; les palonniers n'étant pas de la même taille que les ceux des autres fabriquants.
• Remplacez vos palonniers quand ils commençent à jaunir ou à se décolorer. De tels palonniers peuvent
être fragiles et peuvent se romprent à tout moment, pouvant causer un crash.
• Vérifiez régulièrement l'état des vis de fixation et des tringleries. Les avions émettent très souvent des
vibrations, provoquant le désserrage des tringleries et des vis.
Notes générales
Les modèles radio-commandés procurent un réel plaisir d'utilisation. Cependant ils sont également source de danger
potentiel s'ils ne sont pas utilisés et entretenus correctement.
Il est impératif que vous installiez votre ensemble radio correctement. De plus, votre niveau de pilotage doit être
suffisant pour vous permettre de contrôler votre appareil dans toutes les conditions que vous êtes susceptibles de
rencontrer. Si vous êtes un débutant dans l'aéromodélisme, n'hésitez pas a demander de l'aide et des conseils auprès
de pilotes expérimentés et de votre détaillant.
Règles de sécurité à respecter
• Assurez vous que vos accus ont été bien chargés avant de commencer votre vol.
• Suivez l'évolution de la tension et de votre temps de vol, de manière à apprendre la durée pendant laquelle
vous pourrez voler en toute sécurité.
• Effectuez un test de portée avant le premier vol de la journée. Reportez vous au chapitre "Vérifications
quotidiennes" pour plus d'information.
• Contrôler l'état de surface de la piste de décollage / d'atterrissage avant chaque vol.
• Utilisez des drapeaux de fréquence.
• N'utilisez pas votre modèle à proximité de spectateurs, de parkings, ou de tout autre endroit où il existe un
risque dégâts matériels ou d'accident corporel.
• N'utilisez pas votre modèle lorsque la météo est mauvaise. Une faible visibilité peut engendrer une
désorientation et la perte de contrôle de votre avion. Des rafales de vent fort peuvent engendrer les mêmes
problèmes.
• Ne tentez pas de voler sans vous êtes assuré que votre fréquence est libre.
attention: Un seul émetteur peut fonctionner sur une fréquence donnée. Si vous allumez votre
émetteur tandis que quelqu'un d'autre utilise son modèle sur la même fréquence que la votre.
car vous perdrez tous les deux le contrôle de vos modèles. Seule une personne peut utiliser une
fréquence, peu importe la modulation : AM, FM ou PCM.
• Ne pointez pas l'antenne de l'émetteur directement vers le modèle. La distribution géographique des ondes
émises montre que le signal est faible dans la direction de l'antenne.
• Ne comptez jamais sur la chance. Si à tout moment durant le vol vous remarquez un fonctionnement
hasardeux ou anormal, atterrissez immédialement et ne retentez pas de voler avant d'avoir idéntifié et
corrigé tous les problèmes. Il ne faut jamais prendre la sécurité à la légère.
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SPEKTRUM DX7 • InfoRMaTIonS généRalES.
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