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Vérifications quotidiennes
1. Vérifiez la tension de la batterie de l'émetteur et du récepteur. Ne volez pas avec une tension inférieure à 9.0V
pour l'émetteur et 4.7V pour le récepteur. Vous risqueriez de détruire votre appareil
note : Quand vous vérifiez vos accus, assurez vous que vous avez bien respecté les polarités sur le
volmètre.
2. Vérifiez tous les assemblages (tringleries, vis, écrous etc...) avant chaque vol. Assurez vous également qu'aucune
pièce ne pende, que tout soit bien fixé.
3. Assurez vous que toutes les commandes soient bien libres.
4. Effectuez un test de portée au sol avant chaque journée de vol. Le test de portée doit être effectué de la manière
suivante :
• Ne dépliez pas votre antenne et allumez votre émetteur.
• Mettez le modèle sous tension.
• Ecartez vous doucement de votre modèle tout en agissant sur les commandes. L'avion doit fonctionner
correctement jusqu'à une distance de 60-75 pas.
• Pour les radios PCM uniquement : avec le fail-safe des gaz en position ralenti, déplacez le manche des gaz
légèrement au dessus du ralenti. Eloignez vous de l'appareil jusqu'à ce que les gaz redescendent jusqu'au
ralenti. Ceci indique la distance de la portée.
5. Avant de démarrer votre appareil, éteignez votre émetteur, puis rallumez le. Répétez cette opération avant chaque
vol. Si n'importe quel interrupteur important est en position "ON", une alarme se déclenchera et l'émetteur se
mettra à sonner.
6. Vérifiez que tous les leviers de trim se trouvent en bonne position.
7. Toutes les prises de servo et d'interrupteur doivent être branchées correctement sur le récepteur, de manière à ne
pas se déconnecter. Assurez vous que l'interrupteur d'alimentation du récepteur fonctionne parfaitement.
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SPEKTRUM DX7 • InfoRMaTIonS généRalES.
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