Interventions En Cas D'une Pression De Suralimentation Insuffisante - Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier

Conseils pratiques de réparation
Interventions en cas d'une
pression de suralimentation
insuffisante
• Prise d'air
Vérifier que la prise d'air au compartiment mo-
teur n'est pas colmatée. Suivant les cas, vérifier
que les prises d'air sont correctement dimension-
nées, voir le Manuel d'installation.
• Filtre à air
Vérifier que le filtre d'air n'est pas colmaté.
Le remplacer si nécessaire.
• Etanchéité
Vérifier l'étanchéité. Aucune fuite ne doit être
présente aux tuyaux d'admission, d'échappe-
ment ni aux raccords de flexibles.
Vérifier également que le refroidisseur de surali-
mentation assure une bonne étanchéité contre la
tubulure d'admission.
• Commande d'accélérateur (pas pour les
TAMD72P-A)
Vérifier que la commande peut amener le bras
de commande d'accélération de la pompe
d'injection en position maxi.
• Turbocompresseur
Vérifier si l'arbre de rotor tourne difficilement
ou si une roue de turbine ou de compresseur
touche le carter correspondant.
Tourner la roue en appuyant légèrement, puis en
tirant un peu dans le sens axial. Si la roue tourne
difficilement, le turbocompresseur devra être
remplacé ou rénové. Vérifier les roues au point
de vue dégâts.
AVERTISSEMENT ! Ne jamais faire tourner le
moteur si des soupçons se portent sur une
roue de compresseur endommagée. Des frag-
ments de la roue peuvent être aspirés dans le
moteur.
• Nettoyage
Lors d'une utilisation continue dans de l'air pol-
lué, poussière ou huile, et si la périodicité
d'échange pour le filtre à air n'a pas été suivie, le
carter de compresseur et la roue de compres-
seur devront être nettoyés.
Une partie compresseur encrassée peut entraîner
une baisse de la pression de suralimentation.
La partie compresseur peut être nettoyée en
laissant le turbocompresseur en place et en
procédant comme suit :
Démonter le carter de compresseur.
Nettoyer le carter de compresseur, la roue de
compresseur et la platine avec du pétrole lam-
pant ou un produit similaire.
Monter le carter de compresseur et mesurer de
nouveau la pression de suralimentation.
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Si la pression de suralimentation est toujours insuffi-
sante, vérifier les points suivants :
• Pompe d'injection
Vérifier l'angle d'injection et le régime de ralenti.
Vérifier le fonctionnement du limiteur de fumées
de la pompe d'injection.
• Pression d'alimentation
Vérifier la pression d'alimentation.
Si nécessaire, remplacer le filtre à carburant et,
éventuellement, un préfiltre optionnel.
• Injecteurs
Vérifier la pression d'ouverture et la forme du jet.
• Moteur
Vérifier le jeu aux soupapes et la pression en fin
de compression.
• Contrepression d'échappement
Vérifier que la contrepression dans le système
d'échappement n'est pas trop élevée. Maxi. 15
kPa (1500 mm colonne d'eau).
Si la pression de suralimentation est toujours insuffi-
sante, le turbocompresseur doit être rénové ou
remplacé.