Freins - General Motors Chevrolet Cobalt 2008 Guide Du Propriétaire

Freins

Liquide de frein
Se reporter à Aperçu du compartiment moteur à la
page 5-14 pour l'emplacement du réservoir.
Le niveau du liquide de frein dans le réservoir peut
baisser pour deux raisons seulement. Tout d'abord,
le liquide baisse à un niveau acceptable au cours
de l'usure normale des garnitures de freins. Lorsque
vous remplacez les garnitures, le niveau du liquide
remonte. Ensuite, il est possible qu'il y ait une fuite
de liquide dans le système de freinage et/ou dans
le système d'embrayage hydraulique. Dans ce cas,
vous devez faire réparer le circuit hydraulique de
freinage et/ou d'embrayage, car une fuite entraînera
tôt ou tard un dysfonctionnement voire une panne
des freins et/ou de l'embrayage.
Le maître-cylindre des
freins et l'embrayage
hydraulique, sur les
véhicules équipés de boîte
de vitesses manuelle,
utilisent le même réservoir.
Ce réservoir est rempli de
liquide pour freins DOT-3.
Il n'est pas recommandé d'ajouter du liquide de
frein/d'embrayage. L'ajout de liquide ne supprimera pas
une fuite. Si du liquide est ajouté quand les garnitures
sont usées, le niveau de liquide sera trop élevé lorsque
de nouvelles garnitures seront posées. Vous devriez
ajouter ou enlever du liquide au besoin, seulement
lorsque vous faites effectuer des travaux sur le système
de freinage/d'embrayage hydraulique.
{
ATTENTION:
S'il y a trop de liquide de frein, le liquide peut
couler sur le moteur. Le liquide brûlera si le
moteur est assez chaud. Vous ou d'autres
personnes pourriez être brûlés et le véhicule
pourrait être endommagé. Ajouter du liquide
à freins seulement lorsque des travaux sont
effectués sur le système de freinage
hydraulique.
Lorsque le niveau du liquide de frein est bas, le témoin
du système de freinage s'allume. Se reporter à la
rubrique Témoin du système de freinage à la page 3-36.
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