Commande Électronique De Stabilité - General Motors Chevrolet Cobalt 2008 Guide Du Propriétaire

Vous pouvez remettre le système en fonction n'importe
quand en passant en surmultipliée automatique (D)
ou en position intermédiaire (I). Le témoin
indicateur/d'avertissement ETS devrait s'éteindre.
Le montage d'accessoires autres que ceux du
concessionnaire peut avoir un impact négatif sur les
performances de votre véhicule. Pour de plus amples
renseignements, se reporter à Accessoires et
modifications à la page 5-4.
Commande électronique de stabilité
Votre véhicule est peut-être doté du système de
contrôle électronique de stabilité (ESC) qui combine le
système de freinage antiblocage et les systèmes de
traction asservie et de contrôle de stabilité, qui aident
le conducteur à conserver la maîtrise de la direction
dans la plupart des conditions de conduite.
Lorsque le véhicule démarre et commence à rouler, le
système effectue plusieurs vérifications de diagnostic
pour s'assurer qu'il n'y a pas de problème. Vous pouvez
entendre ou sentir le système fonctionner. Ceci est
normal et ne signifie pas qu'il y a un problème.
Le système doit s'initialiser avant que la vitesse
du véhicule n'atteigne 32 km/h (20 mi/h).
Si le système ne se met pas en fonction ni se s'active,
le témoin ESC/TCS s'allume et le message ESC
OFF (ESC hors fonction) ou SERVICE ESC (réparer
l'ESC) s'affiche.
Pour de plus amples renseignements, se reporter à
Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 3-48
ou à Commande de stabilité électronique/témoin de
traction asservie/témoin à la page 3-39.
MD
StabiliTrak s'active lorsque l'ordinateur détecte une
anomalie entre la trajectoire déterminée et la direction
que le véhicule est en train de prendre. StabiliTrak
applique de manière sélective une pression de freinage
sur un des freins du véhicule pour vous aider à
diriger le véhicule dans la direction voulue.
Lorsque le système est activé, un message ESC
ACTIVE (ESC actif) s'affiche au CIB. Se reporter à
Centralisateur informatique de bord - Avertissements
et messages à la page 3-52. Ce témoin clignote
également au groupe d'instruments du tableau de
bord si l'ESC est à la fois en fonction et activé. Vous
pouvez aussi entendre un bruit ou ressentir une
vibration dans la pédale de frein. Ceci est normal.
Continuez à diriger le véhicule dans la direction où
vous voulez aller.
Ce témoin clignote au
groupe d'instruments du
tableau de bord si
l'ESC est à la fois en
fonction et activé.
MD
4-13