Si le témoin reste allumé
Vous pouvez peut-être remédier à la défaillance du
dispositif antipollution en considérant ce qui suit :
Avez-vous fait le plein récemment?
Si oui, remettre le bouchon du réservoir de carburant
et s'assurer qu'il est bien en place. Se reporter à
la rubrique Remplissage du réservoir à la page 5-10.
Le système de diagnostic peut déterminer si le bouchon
du réservoir n'est plus là ou s'il a été mal posé.
Un bouchon de réservoir de carburant manquant ou
desserré permet au carburant de s'évaporer dans
l'atmosphère. Quelques sorties en voiture avec un
bouchon bien posé devraient faire éteindre le témoin.
Venez-vous tout juste de rouler dans une flaque
d'eau profonde?
Si oui, il se peut que le système électrique du véhicule
soit mouillé. Cette condition se corrige normalement
une fois que le système électrique est sec. Quelques
sorties en voiture devraient faire éteindre le témoin.
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Avez-vous récemment changé de marque de carburant?
Si oui, s'assurer de faire le plein avec du carburant
de qualité. Se reporter à Indice d'octane à la page 5-7.
Votre moteur ne fonctionnera pas aussi efficacement
que prévu avec un carburant de qualité inférieure.
Vous pouvez remarquer cela par un calage du moteur
après le démarrage ou lors de l'engagement d'un
rapport, par des ratés du moteur, des hésitations ou
des décélérations momentanées au cours des
accélérations — ces conditions peuvent disparaître
lorsque le moteur s'est réchauffé. Le système détecte
ces problèmes, et, de ce fait, le voyant s'allume.
Si une ou plusieurs de ces conditions sont
présentes, utiliser un carburant d'une autre marque.
La consommation d'un plein réservoir de carburant
approprié sera requise pour faire éteindre le témoin.
Si aucune des étapes ci-dessus n'a permis d'éteindre le
témoin, demander au concessionnaire de vérifier le
véhicule. Votre concessionnaire possède l'équipement
d'essai et les outils de diagnostic nécessaires pour
réparer toute défaillance électrique ou mécanique
pouvant être présente.