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Désembuage et dégivrage
La présence de buée sur la surface intérieure des
glaces est due à un taux d'humidité élevé avec
condensation sur la glace froide. Ce problème peut être
minimisé par une utilisation adéquate du système de
régulation de température. Deux modes permettent
d'éliminer la buée ou le givre du pare-brise et des glaces
latérales. Lorsque le mode désembuage ou le mode
dégivrage est sélectionné, le système fait tourner
le compresseur de climatisation.
Tourner le bouton gauche pour sélectionner le mode de
désembuage ou de dégivrage.
-
(désembuage): Utiliser le mode désembuage
pour éliminer la buée ou l'humidité sur les glaces et
réchauffer les passagers. La moitié de l'air est dirigée
vers les bouches d'aération du pare-brise et des glaces
latérales et le reste vers celles du plancher. Pour
désembuer plus rapidement les glaces, tourner le
bouton de commande de température dans le sens
horaire sur le réglage le plus chaud.
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(dégivrage): Utiliser le mode dégivrage pour
éliminer plus rapidement la buée ou le givre du
pare-brise. La plus grande partie de l'air est dirigée vers
le pare-brise, et le reste vers les bouches d'aération
des glaces latérales et du plancher. Pour dégivrer plus
rapidement les glaces, tourner le bouton de commande
de température dans le sens horaire sur le réglage
le plus chaud. Pour obtenir les meilleurs résultats,
éliminer la neige et la glace du pare-brise avant le
dégivrage.
Désembueur de lunette arrière
Le désembueur de lunette arrière utilise un réseau de
fils chauffants pour éliminer la buée de la lunette.
Le désembueur de lunette ne fonctionne que lorsque la
clé de contact est en position ON/RUN (marche).
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(arrière): Appuyer sur le bouton pour activer ou
désactiver le désembueur de lunette. Veiller à dégager
la plus grande quantité de neige possible de la
surface de la lunette. Un témoin s'allume au-dessus du
bouton pour indiquer que le désembueur de lunette
est en fonction.
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