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10.1.3
Modes masses réparties et masses collées cachées :
Mode ALU-S : si la position extérieure de la masse (intérieur du rayon) se situe entre deux rayons, le mode
ALU-S permet de répartir les masses. Les masses peuvent être placées derrière les rayons de la roue afin qu'ils
ne soient pas visibles, à proximité de l'endroit où la masse unique devrait être placée (Figure 10-8).
10.2 Procédure d'équilibrage en mode normal
10.2.1
Suivre les instructions fournies au point 7.2 pour saisir les données de la jante.
10.2.2
Abaisser le capot de sécurité et appuyer sur la touche START pour démarrer la rotation. Faire tourner la roue
jusqu'à ce que les deux indicateurs de positionnement indiquent le balourd des deux côtés de la roue. Si
l'indication OPT apparaît sur l'écran du milieu (balourd > 30 g), l'utilisateur peut choisir d'effectuer une optimisation
du balourd.
10.2.3
Faire doucement tourner la roue jusqu'à ce que l'indicateur de positionnement de masses intérieures se remplisse
et émette un signal sonore (Figure 5-1 (13)). La position à 12 heures sur le flanc intérieur de la jante représente la
position de la masse (Figure 10-9).
10.2.4
Faire doucement tourner la roue jusqu'à ce que l'indicateur de positionnement de masses extérieures se
remplisse et émette un signal sonore, (Figure 5-1 (14)). La position à 12 heures sur le flanc extérieur de la jante
représente la position de la masse (Figure 10-10).
10.3 Procédure d'équilibrage en modes ALU-1 à ALU-5.
10.3.1
Saisir les données de la roue conformément au point 7.2.
10.3.2
Appuyer sur la touche ALU pour sélectionner le mode d'équilibrage souhaité.
10.3.3
Abaisser le capot de protection, appuyer sur la touche START pour effectuer une rotation. La valeur du balourd
des deux côtés s'affiche lorsque la rotation s'arrête. Si l'indication OPT apparaît sur l'écran du milieu
(balourd > 30 g), l'utilisateur peut choisir d'effectuer une optimisation du balourd.
10.3.4
Faire doucement tourner la roue jusqu'à ce que tous les indicateurs de positionnement de masse intérieure se
Sous réserve de fautes de frappe, erreurs et modifications techniques.
Figure 10-9
Figure 10-8
Twin Busch GmbH
Figure 10-10
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