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Recherche de pannes
ATTENTION : n'hésitez pas à nous contacter si vous ne parvenez pas à corriger l'erreur vous-même.
Nous vous aiderons aussi rapidement que possible. Par ailleurs, si vous nous faites parvenir une description précise
de la panne ou des photos, nous pourrons identifier et résoudre le problème plus rapidement.
Veuillez noter que toutes les opérations sur les circuits électriques doivent être réalisées exclusivement
par un électricien qualifié.
PROBLÈME
Le branchement de l'alimentation électrique
ou le câblage ne sont pas corrects.
Le disjoncteur dans le coffret de commande
Le moteur ne
n'est pas commandé.
fonctionne pas.
Le fin de course est défectueux ou pas de
connexion.
Le moteur tourne à l'envers.
La capacité maximale peut avoir été
Le moteur
dépassée et le pont élévateur surchargé.
fonctionne,
mais le pont
Le niveau d'huile hydraulique dans le
ne monte pas.
réservoir est trop bas.
La vanne de vidange pourrait être encrassée.
Le pont élévateur s'est engagé dans le cran
de sécurité.
Le pont
Les câbles en acier sont mal réglés.
élévateur ne
La vanne électromagnétique n'est pas
descend pas,
commandée.
bien que le
bouton
La vanne électromagnétique de descente
"DOWN" soit
n'est pas commandée ou ne fonctionne pas.
actionné.
La viscosité de l'huile est trop élevée ou
l'huile est trop visqueuse (en hiver).
La sécurité
câble détendu
est active,
Le bouton UP ne fonctionne pas.
mais le pont ne
monte pas.
Il y a des fuites d'huile au niveau de la
Fuite d'huile
conduite ou des raccordements.
Sous réserve de fautes de frappe, erreurs et modifications techniques.
CAUSE
SOLUTION
Vérifiez les branchements des câbles.
Si le moteur tourne alors que le disjoncteur est actionné
manuellement, il convient de vérifier la commande. Si la
commande ne présente pas d'irrégularité, remplacez
le disjoncteur !
Pontez les raccords #0 et #10 ! Si le moteur fonctionne,
l'erreur doit être recherchée au niveau du circuit / fin de
course. Si nécessaire, remplacer le fin de course.
Inversez les phases.
La vanne de surpression est active et empêche le levage
de la charge. Si nécessaire, régler et ne pas sceller.
Si nécessaire démonter /
nettoyer / remplacer.
Faites l'appoint d'huile hydraulique.
Démontez la vanne de vidange et nettoyez ou
remplacez-la.
Faites légèrement monter le pont élévateur pour le
déverrouiller.
Réglez les câbles en acier.
Vérifier le circuit de la vanne ou
remplacer la vanne.
Vérifiez le circuit de la vanne de descente ainsi que la
bobine magnétique de la vanne. remplacez-la si
nécessaire.
Remplacez l'huile hydraulique par de l'huile hydraulique
HLP 32, comme indiqué dans le manuel d'utilisation.
Appuyez simultanément sur les touches UP et bypass.
Serrez les raccords de la conduite hydraulique et
remplacez les joints, puis changez l'huile et faites
l'appoint d'huile.
© Twin Busch GmbH
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