Recherche De Pannes - twin busch TW 260 B4.5 Installation, Utilisation Et Entretien

10. Recherche de pannes

Attention : n'hésitez pas à contacter le personnel qualifié de Twin Busch GmbH si vous ne parvenez pas à
corriger l'erreur vous-même. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à résoudre le problème. Quoi qu'il
en soit, nous vous invitons à documenter le problème et à nous en envoyer des photos et une description
précise afin de nous aider à identifier l'origine et à la traiter le plus rapidement possible.
Le tableau ci-dessous dresse une liste de problèmes potentiels, de ses causes et des mesures de
dépannage associées pour une identification et un résolution rapides.
PROBLEME
Usure au niveau de la face interne des colonnes.
Bruit inhabituel
Les colonnes sont encrassées.
Les branchements se sont détachés.
Il est impossible de
démarrer le moteur
Le moteur est défectueux.
et le pont élévateur
Le fin de course est défectueux / endommagé ou
ne monte pas.
les branchements électriques se sont défaits.
Le moteur tourne dans le mauvais sens / à
l'envers.
La soupape de limitation de pression s'est défaite
ou est encrassée.
Le moteur tourne,
mais le pont La pompe à engrenage est défectueuse.
élévateur ne
Le niveau d'huile est trop bas.
monte pas.
La conduite hydraulique s'est détendue ou s'est
défaite.
La vanne d'amortissement s'est défaite ou est
bloquée / bouchée.
La conduite hydraulique n'est pas étanche.
Les chariots
Le vérin / piston hydraulique n'est pas étanche.
descendent trop
La vanne de direction n'est pas étanche.
lentement après la
La soupape de limitation n'est pas étanche.
montée.
L'électrovanne de descente manuelle ou
électrique n'est pas étanche / est encrassée.
Le filtre à huile est encrassé ou coincé.
Le niveau d'huile est trop bas.
La montée est trop
La soupape de limitation est mal montée.
lente.
L'huile hydraulique est trop chaude (plus de 45°C)
Le joint du vérin est usé.
La vanne d'étranglement est bloquée / encrassée. Nettoyez ou remplacez-la.
La descente est L'huile hydraulique est encrassée.
trop lente. La valve de descente est encrassée.
La conduite hydraulique est endommagée / pliée.
Le câble en acier Il n'a pas été lubrifié au moment de l'installation
est usé. ou il est usé.
Tableau 4 : recherche de pannes
Notice Pont-élévateur deux colonnes TW 260 B4.5
CAUSE SOLUTION
Graissez la face interne des
colonnes.
Éliminez la saleté.
Vérifiez les câbles et rebranchez-
les.
Remplacez-le.
Rebranchez les câbles ou
remplacez le fin de course.
Vérifiez les branchements.
Nettoyez ou revissez-la.
Remplacez-la.
Faites l'appoint d'huile hydraulique.
Fixez ou remplacez-la.
Nettoyez ou fixez-la.
Vérifiez ou remplacez-la.
Remplacez le joint.
Nettoyez ou remplacez-la.
Nettoyez ou remplacez-la.
Nettoyez ou remplacez-la.
Nettoyez ou remplacez-le.
Faites l'appoint d'huile hydraulique.
Montez-la correctement.
Remplacez l'huile.
Remplacez le joint.
Remplacez l'huile.
Nettoyez-la.
Remplacez-le.
Remplacez-le.
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