AVERTISSEMENT
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AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT: Après le complètement de l'installation, garder toujours ces instructions à
WARNING
bord pour une éventuelle consultation.
AVIS: Le travaux préalables doivent être exécutés avant de délivrer le bateau à son propriétaire.
NOTICE
N.B.: Ce manuel prévoit que le personnel OEM ait connaissance de l'installation des produits ma-
NOTE
rins et, même s'ils n'ont pas une formation spécifique, des procédures d'installation recomman-
dées pour les produits ZF MARINE.
Il est impossible de prévoire toutes les possibilités d'installation et leur dangers ou les résultats
éventuels. OEM est donc responsable des installations qui ne satisfaient pas à toutes les condi-
tions mentionnées dans ce manuel.
C'est le constructeur du bateau qui doit choisir la meilleure unité de moteur-tableau arrière-
transmission (y compris la boîte de vitesse et l'hélice convenables) pour un certain bateau. ZF
MARINE recommande de bien vérifier que toutes les unités de coque-groupe propulsif nouvelles
ou personnalisées soient propres à la navigation avant la vente, afin de s'assure que les perfor-
mances du bateau sont celles désirées et que le moteur, à la puissance maximale (WOT), exé-
cute le nombre de tours établi. En ce qui concerne le service après-vente dans les États-Unis,
contacter un distributeur agréé ZF MARINE. Pou le service-après vente au-dehors des États-
Unis, contacter le bureau local ZF MARINE ou un distributeur agréé.
Toutes les informations, les illustrations et les spécifications contenues dans ce manuel se ba-
sent sur les renseignements les plus récents disponibles sur le produit au moment de la publi-
cation. ZF se réserve la faculté de les modifier à tout moment sans préavis.
Les révisions à ce manuel seront envoyées à toutes les sociétés de navigation OEM.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr