Intervalles D'entretien; Application; Entretien Courant; Entretien Programmé - ZF SPP Manuel Du Propriétaire

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10.2 INTERVALLES D'ENTRETIEN

Les contrôles de service doivent être fait régulièrement, selon les intervalles indiqués ci-dessous.

10.2.1 APPLICATION

Les programmes d'entretien décrits ci-dessous sont valables pour l'unité de transmission SPP, non pour le moteur.
Pour les intervalles et les procédures d'entretien du moteur, se rapporter au manuel de fonctionnement et d'en-
tretien du moteur.
NOTE: dans la liste des opérations d'entretien, le mot "contrôle" indique l'inspection visuelle et donc, selon
NOTE
les cas, la correction, le remplacement ou la réparation de l'objet de l'intervention.

10.2.2 ENTRETIEN COURANT

INTERVALLE D'ENTRETIEN
Au début de la journée et pendant le ravi-
taillement en combustible
Tous les 3 mois de fonctionnement
10.2.3 ENTRETIEN PROGRAMMÉ
IMPORTANT: Le lubrifiant originairement contenu dans la transmission doit être rempli à ras
IMPORTANT
bord après 25 heures afin d'éviter des dommages prématurés à la transmission.
INTERVALLE
Toutes les 250 heures ou une fois l'an, se-
lon l'intervalle qui écoule le premier.
Toutes les 500 heures ou une fois l'an, se-
lon l'intervalle qui écoule le premier.
Une fois l'an
Remplacer tous les 7 ans
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
OPERATION D'ENTRETIEN QU'IL FAUT EXECUTER
Contrôler le niveau de l'huile de la transmission.
Contrôler les connexions de la batterie et le niveau de l'acide.
Vérifier l'état de l'antifouling et l'appliquer, si nécessaire, au pied.
S'assurer que les bornes et les branchements soient sûrs. Nettoyer les bornes (tous les
deux mois ou toutes les 50 heures d'exploitation, selon l'intervalle qui écoule le pre-
mier. En cas d'exercice en eau salée, l'intervalle est réduit à toutes les 25 heures d'uti-
lisation ou à tous les 30 jours, selon l'intervalle qui écoule le premier).
OPERATION D'ENTRETIEN QU'IL FAUT EXECUTER
Vidanger l'huile.
Lubrifier et vérifier que le robinet de prise à la mer s'ouvre et s'arrête librement.
Lubrifier les rainures de l'arbre d'hélice et serrer les écrous de l'hélice.
Contrôler que les raccordements des tubes soient serrés bien.
Contrôler que dans le circuit de connexion à la masse (continuité) il n'y ait pas de con-
nexions desserrées ou endommagées.
Vérifier que les dispositifs de fixation de l'installation électrique ne soient pas desserrés,
endommagés ou corrodés.
Contrôler que les colliers serre-tube sur les tuyaux flexibles soient serrés convenable-
ment.
Appliquer l'antifouling.
Vérifier que la garniture d'étanchéité du pied n'ait pas de crevasses ou d'infiltrations
d'eau.
Remplacer la garniture d'étanchéité du pied.
ENTRETIEN
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