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12.4 MAINTENANT LE BATEAU EST PRÊT POUR ÊTRE UTLISÉ
Il est possible de mettre le levier de commande en position de marche avant (ou arrière) et se déplacer d'avant
en arrière comme dans les systèmes conventionels.
En outre ce bateau est équipé d'un système de manoeuvre par le joystick qui permet des manoeuvres parfaites
et simples. Pour utiliser le système de manoeuvre par joystick suivre les instructions suivantes.
Mettre le levier au point mort (le système permet de prendre le controle avec le joystick avec le levier dans toute
position ou si le levier est cassé). Presser le bouton sur le joystick pendant environ 1 sec. Les deux leds devien-
dront vert et il est possible de commander avec le joystick.
ATTENTION: La roue du gouvernail ira automatiquement en position centrale afin de mettre le
CAUTION
gouvernail au point mort. Ne pas faire passer les bras ou tout autre chose par la roue pendant
qu'elle tourne.
Quand les 2 leds sont verts et le joystick est en position centrale, ce dernier est au point mort. Si l'on déplace le
levier du joystick, le led de contrôle devient rouge et le bateau commence à monoeuvrer.
Si l'on veut reprendre la commande avec le levier, s'assurer qu'il est au point mort, puis appuyer sur le bouton
du joystick pour relâcher le contrôle et déplacer le levier dans la position désirée.
Si le levier n'est pas au point mort quand l'on relâche la commande du joystick (en appuyant sur le bouton du
joystick), le levier ne prendra pas la commande.
En effet, pour votre sécurité, le moteur marchera à la vitesse minimum et la transmission sera au point mort.
Pour reprendre la commande du levier il faut le mettre au point mort.
Seulement après cette opération, le système permettra d'augmenter le nombre de tours du moteur par le levier
de commande.
Si le led de contrôle du joystick s'éteint automatiquement, cela vaut dire que l'on a exécuté une manoeuvre im-
propre: il est possible de reprendre la commande en appuyant sur le bouton comme susmentionné.
Si cette opération ne donne aucun résultat, le système est en attente et il faut exécuter la procédure de réinitia-
lisation, comme décrit dans la section "Mode de Stand-By" de cette manuel, avant de commander à nouveau avec
le joystick.
Pour toute autre information, se rapporter au tableau d'état des LEDS qui se trouve à la fin de cette guide.
Le joystick est proportionnel: plus l'on appuie sur le joystick ou l'on tourne la poignée du joystick, plus la mano-
euvre sera puissante. Il faut toujours manoeuvrer doucement: de cette façon l'on contrôlera mieux la puissance
et le bateau marchera bien et avec précision.
Quand l'on relâche le levier du joystick, ce dernier retourne au point mort. Il est possible de déplacer le joystick
en toute position, mais pour une meilleure manoeuvrabilité, remettre le joystick en position centrale (au point
mort) avant de le déplacer vers une position différente.
Il est possible d'avoir 6 positions principales de manoeuvre.
IMPORTANT: il est toujours possible de sortir du mode de manoeuvre avec le joystick en pres-
IMPORTANT
sant le bouton correspondant, même si le joystick ne marche pas. La commande du système pas-
sera au levier.
• Sur l'axe Y:
Fig. 18 ÉTAMBOT AVANT
• Sur l'axe X:
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
GUIDE D'UTILISATION
Fig. 19 ÉTAMBOT ARRIÈRE
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