Procédure De Diagnostic De Premier Niveau - ZF SPP Manuel Du Propriétaire

9.3 PROCÉDURE DE DIAGNOSTIC DE PREMIER NIVEAU
Le tableau suivant de diagnostic de premier niveau vise à localiser la panne et à donner un premier conseil pour
la solution du problème.
En ce qui concerne les problèmes les plus graves, contacter le service après-vente indiqué.
Ce tableau sera aussi utile au personnel qualifié qui monte à bord pour une premier inspection.
Symptôme
Le moteur diesel ne démarre pas.
Il est impossible de prendre le contrôle
avec le Joystick.
Le Joystick ne commande pas de façon
appropriée.
Le moteur n'accélère pas.
Le gouvernail ne s'aligne pas quand je
prends le contrôle avec le joystick.
Le propulseur avant ne marche pas
quand j'utilise le joystick.
La fonction Warm-Up n'accélère pas au
point mort.
La fonction Warm-up est introduite en
appuyant sur le bouton.
Il n'est pas possible d'engager la marche
(avant ou arrière).
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
POSSIBLES PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT DU SY-
Panne possible
En tout cas ce n'est pas un problème du
système SPP puisque le démarrage du
moteur ne dépend pas d'un consente-
ment du système.
Le Joystick est en panne
a) Le dispositif de la pompe au gazole ne
se meut pas.
b) L'actionneur sur le moteur diesel ne
marche pas.
c) L'actionneur marche, mais il n'est pas
commandé.
L'autopilote ne marche pas.
a) Le propulseur avant ne marche pas.
a) Le levier ne marche pas.
b) La VMU ne marche pas.
a) Le levier ne marche pas.
b) La VMU ne marche pas.
a) Le levier ne marche pas
b) La VMU ne marche pas.
Résolution de la panne
Contacter le service après-vente YAN-
MAR
Contacter le service après-vente ZF
a) Vérifier que si l'on débranche l'action-
neur il soit possible de déplacer à la main
le levier du dispositif de la pompe au ga-
zole et que les tours du moteur augmen-
tent.
b) Contacter le service après-vente Yan-
mar.
c) Contacter le service après-vente ZF.
Essayer de commander le gouvernail
avec l'autopilote pour vérifier s'il mar-
che; s'il ne marche pas contacter le
fournisseur de l'autopilote. S'il marche,
contacter le service après-vente ZF.
Essayer de prendre le côntrole du propul-
seur avant à la main pour vérifier s'il
marche; s'il ne marche pas contacter le
fournisseur du propulseur avant. S'il
marche, contactere le service après-ven-
te ZF.
a) Contacter le service après-vente ZF.
b) Contacter le service après-vente ZF.
a) Contacter le service après-vente ZF.
a) Contacter le service après-vente ZF.
a) Contacter le service après-vente ZF.
b) Contacter le service après-vente ZF.
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