7.7 NETTOYAGE DE LA TASSE À SÉDIMENTS
7.7.1.
7.7.2.
7.7.3.
7.7.4.
7.8 CHANGEMENT DU FILTRE DE COMBUSTIBLE (MOTEUR HATZ)
Les intervalles de temps d'entretien du filtre de la pompe de combustible dépendent de la pureté du
combustible diesel utilisé, et si c'est nécessaire, l'intervalle se réduira à 250 heures.
!
!
7.8.1.
7.8.2.
7.8.3.
7.8.4.
PLAQUES VIBRANTES
Fermez la vanne du carburant.
Sortez la tasse à sédiments avec le joint torique.
Lavez-les dans du dissolvant non inflammable, séchez-les et réinstallez-les fermement.
Ouvrez la vanne du carburant, vérifiez qu'il n'y a pas de fuites et que la zone est sèche
avant de procéder au démarrage du moteur.
ATTENTION:
Quand on travaille dans le système de combustible, ne pas l'exposer à une flamme
sans protection ; ne pas fumer.
IMPORTANT:
Réaliser le travail proprement, pour éviter la pénétration de saleté dans le tuyau de
combustible.
Des particules de combustible peuvent causer des dommages dans le système
d'injection.
Ouvrir le bouchon du dépôt et extraire le filtre de combustible de sa place dans le dépôt,
à l'aide de la ficelle.
Dévisser la conduite de combustible „1" du filtre „2" et placer un nouveau filtre.
Placer de nouveau le filtre et fermer le bouchon du dépôt de combustible.
La purge du système d'injection de combustible se réalise automatiquement.
JOINT TORIQUE
COUVERCLE À SÉDIMENTS
ZEN / ZEN-E
fr
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