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8.1 Message système
L'assistance électrique vous signale les éléments suivants afin de vous aider à comprendre certains
comportements particuliers et à résoudre des problèmes simples :
Séquence
Nombre de bips
des bips
BIPS NORMAUX
1
-
_
1 long
-
1
- -
2
- - -
3
BIPS
D'AVERTISSEMENT
0
0
0
_
1
2
- -
3
- - -
4
- - - -
_ _ _ _
5 long
_______
continu
BIPS D'ERREUR
_
1 long
5 court
- - - - - -
6
- - - - - -
- - - - - -
6
Si le problème ne peut être résolu, veuillez contacter votre revendeur.
Présentation des signaux
LED
à quel
moment ?
I allumé + voyant
mise sous tension Système sous tension
de batterie allumé
Tous les voyants
Mise hors tension
éteints
I allumé
Réglage du profil
II allumé
Réglage du profil
III allumé
Réglage du profil
En conduite
En conduite
En attente
mise sous tension Mise hors tension si la poignée est ouverte pendant le
Clignotement
Mise sous tension
rapide du voyant
et conduite
de batterie rouge
En conduite
mise sous tension La main courante Drive n'est pas centrée au moment du
mise sous tension Capteur de batterie de la main courante Assist faible
en charge
En conduite
Mise sous tension
et conduite
Mise sous tension
et conduite
En conduite
Explication
Système hors tension
Profil 1 sélectionné
Profil 2 sélectionné
Profil 3 sélectionné
La main courante Assist est désactivée dès qu'elle est
actionnée à 270°.
La main courante Drive est désactivée lorsque les deux
mains courantes sont actionnées. Elle se réactive lorsque
le signal est 0
Mise hors tension dès que le délai de désactivation
automatique est atteint
démarrage du système
Batterie principale faible
La main courante Assist n'est pas centrée au moment du
démarrage du système Elle se réactive lorsque le signal
est 0 au redémarrage
démarrage du système Elle se réactive lorsque le signal
est 0 au redémarrage
Détection de la rotation de la roue pendant la recharge. Risque
d'endommagement du connecteur et du câble du chargeur
La poignée de libération est ouverte pendant la conduite.
Le système se met hors tension
Absence de communication entre la batterie et le boîtier
de commande (système plus lent à démarrer)
Erreur de la feuille du capteur de la main courante Drive.
La main courante Drive va être désactivée.
Le peigne du contacteur de la main courante Drive n'entre
pas en contact avec le film
WheelDrive Rev.G
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