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WheelDrive Rev.G
Problème
Retour d'information
Interface utilisateur
Bips
E1. La
N.D.
batterie
se vide
N.D.
rapidement
N.D.
N.D.
N.D.
E2. Boîtier
N.D.
de batterie
cassé
E2.
N.D.
Impossible
d'installer/
de retirer la
batterie
N.D.
N.D.
N.D.
E3. La
N.D.
batterie ne
reste pas
en place (la
poignée de
la batterie
N.D.
ne ferme
pas)
N.D.
Autres
notifications (et/
ou vérifications
LED
à effectuer)
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
N.D.
E - Batterie
Cause possible
E1.1. Pression des
pneus faible
E1.2. Fin de
vie utile de
la batterie ou
dysfonctionnement
E1.3. Profil réglé
sur Sport
E1.4. Boîtier
de commande
défectueux
E1.5. Moteur
défectueux
E2.1. Boîtier de
batterie fissuré
E2.1. Saletés
accumulées autour
des bornes de la
batterie
E3.2. Les vis de
retenue de la
batterie ont été
mal insérées
E3.3. Poignée de
la roue déformée
E3.4. Support de
main courante
Drive déformé
E3.1.
Endommagement
du boîtier de la
batterie ou de la
poignée
E4.2. Les vis de
retenue de la
batterie sont mal
insérées
E4.3. Main
courante Drive
déformée
Actions requises
Gonflez les pneus
Inspectez la batterie de l'autre
roue. Si elle fonctionne, cela
signifie que la première batterie
est défectueuse. Contactez votre
revendeur pour la faire remplacer
La conduite avec le paramètre de
conduite: Sport consomme plus
d'énergie que les autres profils.
Demandez à votre revendeur de
procéder à la re-programmation
Nettoyez
Inspectez la batterie de l'autre
roue. Si ce boîtier ferme,
remplacez le premier.
Contactez votre revendeur
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