ARRANQUE DEL MOTOR
A motor frío, es decir después de prolongada deten-
ción de la motocicleta o en presencia de baja tempe-
ratura ambiental, obrar en el modo siguiente:
1) poner la llave (1) del interruptor de encendido en
posición ON (el zumbido que se produce girando
la llave en posición ON se debe a la bomba del
combustible que da presión a la instalación de
alimentación);
2) tirar de la palanca (3) del embrague;
3) tirar de la palanca (2) del starter;
4) poner el pedal (4) del cambio en punto muerto y
soltar la palanca de embrague;
5) controlar que el pulsador (5) se encuentre en po-
sición extraída y pulsar el pulsador (6) de arran-
que. Llevar la palanca (2) del starter a la posición
inicial cuando el motor esté en condiciones de
mantener el ralentí. En caso de arranque en ca-
liente NO utilice el starter. No haga funcionar el
motor frío a un número elevado de revoluciones
a fin de permitir que se caliente el aceite y que
circule en todos los puntos que necesitan lubrica-
ción.
NOTA
En el soporte de la palanca del embrague está mon-
tado un interruptor de seguridad que permite efec-
tuar el arranque SÓLO con el cambio de marchas en
punto muerto o con la marcha puesta y el mando
del embrague apretado.
Con el caballete hacia abajo se puede arrancar el
movimiento solo con la marcha en punto muerto.
2
N
4
5
1
6
3
ES - 21