REMONTAGE DE LA ROUE AVANT
Insérer l'entretoise (D) gauche sur le moyeu de la
roue.
Insérer la roue entre les deux tiges de la fourche de
manière à introduire le disque de frein dans l'étrier.
Insérer par le côté droit le pivot de la roue (2) préa-
lablement graissé et le battre jusqu'à la butée sur la
tige gauche ; pendant cette opération il est conseillé
de faire tourner la roue. Visser la vis (3) sur le côté
gauche de la fourche SANS la bloquer.
À ce stade, pomper plusieurs fois en poussant vers
le bas le guidon jusqu'à être certain de l'alignement
parfait des tiges de fourche. Bloquer : les vis (1) sur
la tige droite (10,4 Nm / 1,05 kgm / 7.7 ft-lb), la vis (3)
sur le côté gauche (51,45 Nm / 5,25 Kgm / 38 ft-lb)
et les vis (1) sur la tige gauche (10,4 Nm / 1,05 Kgm
/ 7.7 ft-lb).
D
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Remarque*:
Après le remontage de la roue avant, actionner le le-
vier du frein jusqu'à ce que les plaquettes ne soient
en contact avec le disque.
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DÉMONTAGE DE LA ROUE ARRIÈRE
Dévisser l'écrou (1) du pivot roue (3) et extraire ce
dernier ; il n'est pas nécessaire de desserrer les ten-
deurs chaîne (2) ; de cette façon, la valeur de tension
de la chaîne restera inaltérée après le remontage.
Extraire la roue complète, en prêtant attention aux
entretoises positionnées aux cotés du moyeu.
Pour le remontage, effectuer les mêmes opérations,
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mais en sens inverse, en introduisant le disque dans
l'étrier.
Remarque*:
Lorsque la roue est démontée, ne pas baisser la pé-
dale du frein, pour ne pas faire avancer les pistons
de l'étrier.
Après le démontage de la roue avant, poser la roue
avec le disque vers le haut.
Après le remontage de la roue avant, actionner la
pédale du frein jusqu'à ce que les plaquettes ne
soient en contact avec le disque.
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