BFT BOTTICELLI VENERE Instructions D'utilisation Et D'installation page 25

2) ALGEMEENHEDEN
Het systeem BOTTICELLI is geschikt om sectiedeuren (fig.3), volledig inspringen-
de overlappende klapdeuren met veer (fig.2) en klapdeuren met tegenwichten
middels een trekarm te motoriseren (fig.4). De maximum hoogte van de klapdeur
mag de 3 meters niet overschrijden. de installatie kan gemakkelijk worden uit-
gevoerd, en staat een snelle montage toe zonder enige wijziging aan de deur.
De blokkering in sluiting wordt bekomen door de onomkeerbare reductiemotor.
3) TECHNISCHE GEGEVENS
3.1) Activator
Voeding:............................................................................230V ±10%, 50/60Hz Eenfase (*)
Spanning motor:....................................................................................................................24V
Max. vermogen geabsorbeerd door het net:...........................................................180W
Smering:..............................................................................................................Permanent vet
Trekkracht en normaalkracht:.........................................................................................600N
Nuttige aanslag:.....................................RAIL L.=2900 nuttige aanslag=2400 mm (**)
....................................................................RAIL L.=3500 nuttige aanslag=3000 mm (***)
Gemiddelde snelheid:.................................................................................................5 m/min
Stootreactie:...............................Koppelbegrenzer geïntegreerd op bedieningsbord
Maneuvres in 24 uren:.............................................................................................................20
Eindaanslag:............................................................................Elektronische met ENCODER
Waaklicht:.......................................................................................Lamp 24V 25W max, E14
Bedrijfstemperatuur:.........................................................................................-15°C / +60°C
Beschermingsgraad:............................................................................................................IPX0
Gewicht motorkop:...............................................................................................................5 kg
Lawaai:............................................................................................................................<70dB(A)
Afmetingen:.....................................................................................................................Zie fig.1
(*) Beschikbaar in alle netspanningen.
(**)Wanneer men de kop van de motor met 90° draait (Fig.11), wordt de nuttige
aanslag 2580 mm.
(***)Wanneer men de kop van de motor met 90° draait (Fig.11), wordt de nuttige
aanslag 3180 mm..
4) INSTALLATIE VAN DE ACTIVATOR
4.1) Preliminaire nazichten:
• Het uitbalanceren van de deur controleren.
• De beweging van de deur over de hele aanslag controleren.
• Indien de deur niet nieuw geïnstalleerd is, de staat van slijtage van alle com-
ponenten controleren.
• De defecte of versleten gedeelten repareren of vervangen.
• De bedrijfszekerheid en de veiligheid van de automatisering wordt rechtstreeks
beïnvloed door de staat van de structuur van de deur.
• Voordat men de motor installeert, eventuele overbodige touwen of kettingen
wegnemen en gelijk welke niet noodzakelijke apparatuur desactiveren.
4.2) Montage
WWanneer de verpakking verwijderd is, herinneren we eraan dat alle componen-
ten van de verpakking geloosd moeten worden, waarbij de verschillende typen
van materiaal gescheiden moeten worden (karton, polystyreen, pvc enz.) zoals
voorzien door de normen in voege.
1) Van de krukspanjolet van de deur de bestaande blokkeerketting wegnemen.
2) De metalen muurbeugel met de serieschroeven bevestigen op de beugel
raildrager (Fig.12 Ref.E). De schroeven moeten niet vastgehecht worden, de
beugel moet kunnen draaien.
3) Om de rail correct vast te hechten, de middenlijn van de deur markeren, de
BIN aan het plafond bevestigen en de gaten aanduiden (Fig.6).
Erop letten dat de afstand tussen de rail en het frame van de deur bevat is
tussen 108 en 166 mm (zie fig.14). Indien men deze hoogte niet in acht neemt,
de beugels in dotatie gebruiken.
De tabel van Fig. 14A toont de verschillende combinaties om de beugel aan
de klappoort te bevestigen.
4) Het plafond doorboren met een punt D.10 en hierbij de referenties respecteren
die eerder gemarkeerd werden en de pluggen invoeren.
5) De rail aan de basis blokkeren fig.7 (ref.1-2) en fig.8 (ref.3-4-5).
6) Met behulp van een adequate steun heel de motor optillen, de schroeven op
de beugel raildrager vastdraaien zonder deze vast te hechten aan het frame
van de deur (Fig.9A) of, indien de hoogte dit toestaat, de beugel monteren
en deze hierbij met pluggen vasthechten aan de architraaf in metselwerk
(Fig.9B).
7) De gemotoriseerde kop optillen tot alles volledig op het plafond steunt en er
de schroeven van vasthechting die de rail blokkeren invoeren (inbegrepen
de schroeven van de beugel van verankering).
8) Ingeval de bevestiging van de motorkop en de rail niet rechtstreeks op het
plafond worden uitgevoerd (zie Fig.10) moet men altijd de vlakheid van de
rail en de loodrechte stand ervan controleren.
9) Ingeval de rail gedraaid is met 90° tegenover de motorkop, het referentieka-
liber gebruiken van Fig. 11A om de carter te snijden volgens de aangeduide
maten. Voor de bevestiging van de BIN aan het plafond, zie Fig.6 en ingeval
de rail niet correct is bevestigd aan het plafond, zie Fig.12.
10) Ingeval de rail in twee helften is, zie Fig.13, voor de verschillende typen van
bevestiging, zie de vorige figuren.
11) Het wagentje deblokkeren en de beugels van verankering bevestigen aan het
frame van de deur (Fig.14). De afstand tussen de rail en het sectie-element
kan gaan van 108 tot 166 mm. Indien deze afstand groter is, moet men de
beugels gebruiken en de motor neerlaten, indien deze kleiner is moet men
de sleepplaat inkorten.
12) De kleefetiketten in dotatie aanbrengen in de nabijheid van de gevaarlijke
punten (Fig.5)
5) REGELING KETTING AANSPANNER (BOTTICELLI)
De automatisering wordt geleverd reeds geijkt en gekeurd. Ingeval de spanning
van de ketting moet bijgeregeld worden, ingrijpen zoals aangeduid op fig.15.
INSTALLATIEHANDLEIDING
OPGELET: het antischeur rubberen element mag nooit volledig samengedrukt
zijn. Men moet zorgvuldig veirfiëren of het rubberen element niet volledig
wordt samengedrukt tijdens de werking.
6) VOORINSTELLING ELEKTRISCHE INSTALLATIE (Fig.16)
M)
Activator
Ft) Fotocel transmitter
Fr) Fotocel ontvanger
T)
Trasmitter1-2-4 kanalen
De aankomst van de verbindingen van de accessoires, van de veiligheids- en
bedieningsinrichtingen naar de motorgroep voorinstellen en hierbij de verbin-
dingen naar de netspanning goed gescheiden houden van de verbindingen in
heel lage spaning van de veiligheid (24V), gebruikmakend van de desbetreffende
kabeldoorvoer(fig.8 ref.5P1). Overgaan tot hun verbinding zoals aangeduid op
het elektrisch schema.
De verbindingskabels van de accessoires moeten beschermd worden door een
leiding (fig.8 ref.5C1).
7) BEDIENINGSPANEEL VENERE (Fig.17)
Voeding accessoires:.............................................................................24V~ (180mA max.)
.................................................................................................................24Vsafe (180mA max.)
Afstelling koppelbegrenzer:.........................................................Bij sluiting en opening
Tijd automatische sluiting:......................................................................Van 3 tot 120 sec.
Aansluiting zwaailicht:..................................................................................24V~ max. 25W
Inschakeltijd servicelamp:.............................................................................................90 sec.
Radio-ontvanger Rolling-Code geïntegreerd:......................Frequentie 433,92 MHz
Codering:...........................................................................................Algoritme Rolling-Code
Aantal combinaties:....................................................................................................4 miljard
Impedantie antenne:......................................................................................50Ohm (RG58)
Max. aantal afstandsbedieningen die in het geheugen kunnen worden opgeslagen:
..................................10Vertragingsruimte:.................................................sluiting: ~24 cm
...........................................................................................................................opening: ~ 24 cm
Zekeringen....................................................................................................................zie Fig.17
7.1) Aansluitingen aansluitkast (Fig.17)
WAARSCHUWINGEN - Bij de bekabelings- en installatiewerkzaamheden de
geldende normen en hoe dan ook de principes van goed gebruik raadple-
gen.
De met zeer lage veiligheidsspanning gevoede geleiders (24V), moeten fysiek
gescheiden worden van de geleiders m
et lage spanning, of op adequate wijze geïsoleerd met minstens 1 mm extra
isolatie.
De geleiders moeten verbonden worden door een extra bevestiging in de buurt
van de klemmen, bijvoorbeeld door middel van strips.
KLEM
JP6
JP7
1-2
3-4
3-5
3-6
3-7
8-9
10-11
12-13
14-15
16-17
7.2) LED (Fig.17)
De functies van de led's zijn de volgende:
"RADIO": Led geïntegreerde radio-ontvanger.
"SET": Led afstelling aanslag-aanwezigheid spanning.
7.3) SELECTIE DIP-SWITCH (Fig.17)
DIP1) IBL - Blokkering impulsen.
ON: Tijdens de openingsfase worden geen START-commando's geaccepteerd.
OFF: Tijdens de openingsfase worden START-commando's geaccepteerd.
DIP2) TEST PHOT
ON: Hiermee wordt de controle van de fotocellen geactiveerd (het is nodig foto-
cellen met 5 klemmen te gebruiken -zie Fig.17A-).
OFF: Hiermee wordt de controle van de fotocellen gedeactiveerd.
7.4) INSTELLING TRIMMER (Fig.17)
TCA
Regelt de tijd van automatische sluiting, na afloop waarvan het hek automa-
tisch dicht gaat (instelbaar van 3 tot 120 sec.). Als de trimmer in de maximum-
positie gedraaid is, is de TCA gedeactiveerd.
BESCHRIJVING
bekabeling transformator
bekabeling motor
Ingang antenne voor geïntegreerde kaart radio-ontvange.
(1:BEKLEDING. 2: SIGNAAL)
Ingang START (N.O.)
Ingang STOP (N.C.). Indien niet gebruikt, de brug niet verwij-
deren.
Ingang FOTOCEL (N.C.). Indien niet gebruikt, de brug niet
verwijderen.
Ingang Fault (N.O.) Ingang voor fotocellen uitgerust met
contact N.O. voor controle
Uitgang 24 V~ voor knipperlicht (25 W max.)
Uitgang 24V~ 180mA max. - voeding fotocellen of andere
inrichtingen.
Uitgang 24V~ Vsafe 180mA max. - voeding zenders fotocellen
met controle.
Uitgang seinlamp hek open(Contact NO) / 2° radiokanaal.
Ingang GEDEELTELIJKE OPENING (N.O.)
25
BOTTICELLI VENERE -