Toyota GT86 Mode D'emploi page 130

1-7. Informations relatives à la sécurité
Si, lors d'une collision latérale, l'un des capteurs d'impact de l'un des
emplacements de roues arrière et le capteur d'impact qui se trouve sous le
siège central arrière détectent conjointement une force d'impact dépassant
un niveau prédéterminé, alors le module de commande ne provoque le
gonflage que de l'airbag SRS rideau situé sur le côté touché.
Après déploiement, l'airbag SRS latéral commence immédiatement à se
dégonfler. La durée comprise entre la détection de l'impact et le dégonflage
de l'airbag SRS latéral après déploiement est plus courte qu'un clignement
d'œil. L'airbag SRS rideau reste gonflé pendant un moment à la suite de son
déploiement, puis se dégonfle lentement.
L'airbag SRS latéral et l'airbag SRS rideau se déploient, même lorsque
personne n'occupe le siège du côté subissant l'impact.
Lorsque l'airbag SRS latéral et l'airbag SRS rideau se déploient, un bruit de
gonflage soudain, assez fort, se fait entendre et un peu de fumée se répand.
Ces événements sont un effet normal du déploiement. Cette fumée
n'indique pas la présence d'un incendie dans le véhicule.
L'airbag SRS latéral et l'airbag SRS rideau sont conçus pour se déployer
dans le cas d'un accident impliquant un impact latéral modéré à sévère. Ils
ne sont pas conçus pour se déployer lors de la plupart des impacts latéraux
de moindre importance. En outre, ils ne sont pas conçus pour se déployer
dans la plupart des cas d'impacts par l'avant ou par l'arrière, car le
déploiement de l'airbag SRS latéral et de l'airbag SRS rideau est inutile pour
l'occupant dans ces situations.
Chaque airbag SRS latéral et chaque airbag SRS rideau est conçu pour ne
fonctionner qu'une fois.
Le déploiement de l'airbag SRS latéral et de l'airbag SRS rideau dépend de
la force exercée sur l'habitacle lors d'un impact latéral. Ce niveau diffère
d'un type de collision à l'autre, et il peut n'avoir aucune incidence sur les
dommages visibles faits au véhicule lui-même.
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