4.4 MISE EN MOUVEMENT DE LA MACHINE
Frein de stationnement (n.18 fig.1) abaissé.
Débrayer en appuyant sur la pédale n.27 fig.1
Un débrayage prolongé provoque l'usure du roulement de butée.
Choisir la gamme des vitesses comme indiqué ci-dessous.
4.4.1 Pour les modèles à 8+8 vitesses avec inverseur
Boîte de vitesses à 8 rapports avant et 7 marches arrière, obtenues avec un
groupe inverseur à sélection synchronisée, commandée par un levier placé sous
le volant (n.32 fig.1).
Boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, commandée par le levier n.17 fig.1.
Réducteur central à deux rapports (lentes, rapides) à engrenages coulissant
avec sélection par levier n.28 fig.1.
Choisir la gamme désirée, au moyen du levier n.28 fig.1.
Positions : fig.5.
N = Point mort
L = Lente
V = Rapide
Choisir la vitesse désirée, au moyen du levier n.17 fig.1 dans les combinaisons
indiquées dans la fig.6.
Au moyen du levier n.32 fig.1, la sélection possible est (voir fig.7) :
N = Point mort
A = Marche avant
R = Marche arrière
L'enclenchement de la marche arrière ou l'enclenchement successif de la
marche avant, doit toujours avoir lieu avec le moteur au ralenti et les roues
à l'arrêt.
4.4.2 Pour les modèles à 16+8 vitesses avec Super Réducteur
(Fourni seulement pour le modèle 3060V Star),
Boîte de vitesses à 16 rapports (8 normales plus 8 avec super réducteur) et 8
rapports arrière (4 normaux et 4 avec super réducteur), obtenues avec un
groupe réducteur à deux rapports (Normal - super réducteur) à engrenages
coulissants et sélection par l'intermédiaire du levier n.16 fig.1.
Groupe boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, commandé par le levier
n.17 fig.1
Réducteur central à trois rapports (lentes, rapides, marche arrière) à
engrenages coulissants et sélection par l'intermédiaire du levier n.28 fig.1.
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