4.3 TOMA DE FUERZA
El motocultor posee una toma de fuerza inferior y una toma de fuerza superior.
Si se conectan en la toma de fuerza equipos con elevada inercia (por
ejemplo cortacésped, trituradora de sarmientos, etc) se aconseja
utilizar una transmisión cardánica con dispositivo "rueda libre". Dicho
dispositivo, evitando la transmisión del movimiento del equipo a la máquina,
permite su inmediata parada al apretar el embrague.
4.3.1 Toma de fuerza inferior
A utilizar para el enganche del rotocultor o fresadora, para las bombas, etc.
Antes de acoplar la toma de fuerza, desacoplar el embrague tirando la palanca
n.6 fig.1.
Mediante la palanca n.4 fig.1 se hacen posibles las siguientes velocidades:
• independientes: 892 - 546 RPM con motor a 3000 RPM.
• sincronizada: relación giros rueda / toma de fuerza 1:4,1
Para enganchar con remolques con ruedas motrices, colocar la palanca n.4
Fig.1 en posición "sincronizada": se obtienen así 6 velocidades de rotación
sincronizadas con las marchas del cambio.
Sentido de rotación: antihorario con marchas hacia adelante
Sentido de rotación: horario con marcha atrás
Perfil: 26 UNI 220
ATENCION El motocultor posee un dispositivo de seguridad que
impide el acoplamiento de la marcha atrás con la toma de fuerza
activada, durante el sentido de marcha normal (fresadura).
Por lo tanto, antes de poner la marcha atrás, es preciso poner en punto muerto
la toma de fuerza (palanca n.4 fig.1).
4.3.2 Toma de fuerza superior
Funciona con 3 velocidades sin necesidad de comandos: mediante la palanca
selección Lentas - Veloces - Marcha Atrás (n.5 fig.1) es posible la rotación de la
toma de fuerza tanto con máquina detenida como también con máquina en
movimiento.
Para las aplicaciones que requieren el estacionamiento de la máquina (bomba
centrífuga para riego) es necesario llevar la palanca selección marchas n.7 fig.1
en posición "PUNTO MUERTO" y la palanca selección Lentas - Veloces -
Marcha Atrás n.5 fig.1 en una de las tres posiciones previstas (ver también
Fig.3):
• RM
1402 RPM sentido de rotación: horario.
• L
683 RPM sentido de rotación: antihorario
• V
3000 RPM sentido de rotación: antihorario
Dichas velocidades se obtienen con el motor a 3000 RPM
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