4.6 BREMSEN
Die Zweiradbremsung des Einachsschleppers erhält man, indem man die Hebel
Nr. 8-9 Abb. 1 gleichzeitig zieht.
Nur einen Hebel betätigen, damit die Maschine sich um ihre eigene Achse dreht.
Dies ist nützlich, um rasch zu wenden.
Achtung:
Bei der Benutzung der Bremse auf nur einem Rad ist die
Drehgeschwindigkeit der Maschine die doppelte im Vergleich
zur normalen
Fahrrichtung. Daher ist die Fahrgeschwindigkeit zu senken, bevor man die
Bremse benutzt.
Für Straßenfahrten müssen die beiden Bremshebel unbedingt gleichzeitig
betätigt werden.
4.7 ELEKTROANLAGE
(Lieferung auf Wunsch)
4.7.1 Stellteile
Vgl. Abb.7
1 Startschalter
2 Lichtschalter
3 Rote Ladestromkontrollanzeige
4 Einpolige Steckdose
5 Rote Kontrolleuchte Motoröldruck unzureichend
6 Sicherungsbox (8A).
4.7.2 Starten des Motors
Dazu beachten, was in Abschnitt 4.1 steht.
Startschalter (vgl. Abb.9)
0 = Ruhestellung, kein Verbraucher ist spannungsführend
1 = Stromkreis spannungsführend
2 = Starten des Motors. Schlüssel loslassen, wenn der Motor gestartet ist, der
dann in Stellung 1 zurückkehrt.
P = Parklicht (mit eingeschaltetem Lichtschalter).
Wenn der Motor läuft, muß der Schlüssel in Stellung 1 bleiben, um das
Nachladen der Batterie und den Betrieb der Kontrollanzeigen zu ermöglichen.
Bei stehendem Motor ist der Schlüssel in die Stellung 0 zu drehen und vom
Armaturenbrett abzuziehen.
4.7.3 Sicherungen und Batterie
Bevor die Sicherungen ersetzt werden, ist die Ursache zu beseitigen, die den
Kurzschluß hervorgerufen hat.
Das Ersetzen der Sicherungen muß durch Sicherungen vom gleichen Typ mit 8
Ampere vorgenommen werden.
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