Jeep Patriot 2017 Guide De L'automobiliste page 281

bloquées) et désactiver la commande de stabilité électroni-
que (ESC). Une pression des pneus réduite améliore gran-
dement la motricité et la maîtrise du véhicule dans ces
conditions, mais il ne faut pas oublier de les regonfler à la
pression préconisée avant de reprendre la route pavée ou
de rouler sur des surfaces dures. Assurez-vous d'avoir un
moyen de regonfler les pneus avant d'en réduire la pres-
sion.
AVERTISSEMENT!
Des pneus partiellement dégonflés risquent de se
déjanter et de se dégonfler entièrement. Pour éviter
une telle situation, réduisez votre vitesse, braquez et
manœuvrez doucement.
Montée de pente
Les montées en pente nécessitent un excellent jugement et
une bonne connaissance des capacités et des limites du
véhicule. Les pentes raides peuvent entraîner de graves
problèmes. Certaines pentes sont trop abruptes et ne
doivent pas être franchies. Vous devez toujours vous sentir
à l'aise avec votre véhicule et être sûr de vos compétences.
Vous devez toujours gravir ou descendre une pente direc-
tement. N'attaquez jamais une pente en angle.
Avant de franchir une pente abrupte
Lorsque vous vous approchez d'une colline, examinez sa
pente ou son escarpement. Déterminez si la pente est trop
raide. La traction sur la piste en pente sera-t-elle suffisante?
La piste est-elle bien à angle droit avec la pente? Qu'y a-t-il
au sommet et de l'autre côté de la pente? Peut-être des
rigoles, des roches, des branches ou d'autres obstacles?
Pourriez-vous dégager le véhicule de façon sécuritaire en
cas de problème? Si tout semble bon et que vous vous
sentez en confiance, assurez-vous d'activer les modes
gamme basse (hors route [selon l'équipement]) et 4WD
LOCK (4 roues motrices bloquées) et allez-y prudemment.
Monter une colline
Une fois que vous avez déterminé votre capacité à manœu-
vrer et que vous êtes passé au rapport approprié, alignez
votre véhicule de manière à monter aussi droit que possi-
ble. Accélérez graduellement et augmentez les gaz lorsque
vous amorcez la pente. N'attaquez pas la pente à grande
vitesse, car le changement brusque de niveau du terrain
pourrait vous faire perdre la maîtrise du véhicule. Si
l'avant du véhicule se met à sautiller, relâchez doucement
l'accélérateur pour ramener les quatre roues au sol. Lors-
que vous approchez de la crête, relâchez doucement l'ac-
célérateur et poursuivez lentement votre montée. Si les
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