Jeep Patriot 2017 Guide De L'automobiliste page 158

156 SÉCURITÉ
MISE EN GARDE! (Suite)
stabilité électronique est destiné à la conduite hors
route seulement.
Témoin d'activation ou d'anomalie de la commande
de stabilité électronique et témoin de désactivation
de la commande de stabilité électronique (ESC OFF)
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la com-
mande de stabilité électronique au groupe d'ins-
truments s'allume lorsque le commutateur
d'allumage est placé à la position ON
(MARCHE). Le témoin doit s'éteindre lorsque le moteur est
en marche. Si le témoin d'anomalie ou d'activation de la
commande de stabilité électronique s'allume en continu
lorsque le moteur est en marche, une anomalie a été
détectée dans la commande de stabilité électronique. Si le
témoin reste allumé après plusieurs cycles d'allumage et si
le véhicule a roulé plusieurs kilomètres (milles) à plus de
48 km/h (30 mi/h), rendez-vous chez votre concession-
naire autorisé dans les plus brefs délais pour faire vérifier
et régler le problème.
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la commande de
stabilité électronique (situé dans le groupe d'instruments)
commence à clignoter dès que les pneus perdent de
l'adhérence et que la commande de stabilité électronique
est activée. Le témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique clignote également
lorsque le système antipatinage est activé. Si le témoin
d'activation ou d'anomalie de la commande de stabilité
électronique se met à clignoter pendant l'accélération,
relâchez la pédale d'accélérateur et diminuez l'accélération
autant que possible. Veillez à toujours adapter votre vitesse
et votre style de conduite à l'état de la route.
NOTA :
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la commande
de stabilité électronique et le témoin de désactivation de
la commande de stabilité électronique s'allument briè-
vement chaque fois que le commutateur d'allumage est
placé à la position ON (MARCHE).
Lorsque le contact est mis, la commande de stabilité
électronique (ESC) est en fonction même s'il a été
antérieurement mis hors fonction.
Des bourdonnements et des cliquetis se font entendre
lorsque la commande de stabilité électronique est acti-
vée. Ces bruits sont normaux et cessent lorsque la