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SYNCHRONISATION DES CARBURATEURS
N.B.:
Après chaque étape, emballer le moteur deux ou
trois fois pendant moins d'une seconde et vérifier
à nouveau la synchronisation.
b. Synchroniser le carburateur #4 avec le carbu-
rateur #3 en tournant la vis de synchronisation
2 dans n'importe quel sens jusqu'à ce que les
deux appareils affichent la même valeur.
c. Synchroniser le carburateur #2 avec le carbu-
rateur #3 en tournant la vis de synchronisation
3 dans n'importe quel sens jusqu'à ce que les
deux appareils affichent la même valeur.
Dépression au régime de ralenti:
37 kPa (280 mmHg)
N.B.:
La différence de dépression entre les deux car-
burateurs ne peut pas dépasser 1,33 kPa
(10 mmHg).
7. Vérifier:
S Régime de ralenti du moteur
Hors spécifications ! Régler.
8. Arrêter le moteur et retirer les appareils de me-
sure.
9. Régler:
S Jeu libre du câble d'accélérateur
Se reporter à la section "REGLAGE DU JEU LI-
BRE DU CABLE D'ACCELERATEUR".
Jeu libre du câble d'accélérateur
(au bord de la poignée des gaz):
4
6 mm
10. Monter:
S Bouchons à dépression
3-14
F
CHK
ADJ
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Chapitres
Dépannage
