Eliminazione degli inconvenienti
Problema
L'apparecchio non si
mette in funzione
L'apparecchio non
aspira
L'apparecchio aspira,
ma non si genera
pressione
Fuoriesce materiale di
copertura dalle
scanalature per il
versamento dell'olio
separatore.
Cattiva spruzzatura
Possibile causa
Corrente di rete impostata troppo bassa
Non c'è tensione di rete
Il manopola di regolazione della pressione è
girato troppo verso sinistra
Le spazzole di carbone del motore sono
usurate
Interruttore salvamotore 0 - 1 difettoso
Motore difettoso
La valvola di aspirazione non chiude
Il filtro del tubo di aspirazione è intasato
La guarnizione di premistoppa inferiore è
usurata
Il materiale di copertura è troppo denso
Il manopola di regolazione della pressione è
girato troppo verso sinistra
Il filtro ad alta pressione è intasato
L'ugello scelto è troppo grande
La valvola di aspirazione è usurata
La guarnizione di premistoppa superiore non
è ben chiusa
Il pistone è usurato
Ugello troppo grande
Regolazione della pressione errata
Quantità di materiale di copertura
insufficiente
I
Eliminazione
Inserire un nuovo fusibile con 16 A lento ad
inerzia
Controllare
Ruotare il manopola di regolazione della
pressione verso destra
Sostituire
Fare sostituire da un elettricista qualificato
Rivolgersi al WAGNER-Service
Pulire o sostituire la valvola di aspirazione
Pulire o sostituire il filtro
Sostituire la guarnizione di premistoppa
Diluire
Ruotare il manopola di regolazione della
pressione verso destra
Pulire
Applicare un ugello più piccolo
Pulire o sostituire
Sostituire le guarnizioni di premistoppa
Sostituire
Applicare un ugello più piccolo
Correggere la regolazione della pressione
Pulire il filtro ad alta pressione ed il filtro
inseribile dell'aerografo
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