Table des Matières
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Règles de sécurité
• Pour tous les travaux de réglage, arrêter le moteur et
débrancher le cardan.
• Pour résoudre un problème au niveau du pick-up, il faut
arrêter le moteur.
Réglage du pick-up
1. Lever légèrement le pick-up et mettre les barres de réglage (51)
à la même position, à gauche comme à droite.
2. Remettre les goupilles d'arrêt.
Réglage haut:
en
présence
de
chaume haute ou
terrain très dénivelé.
Réglage bas:
en
présence
de
fourrage court et plat.
Réglage de la tôle à fourrage court (52)
- Pour des petits
andains
et
du
fourrage
court,
l'accrocher en bas
(Position T).
- En cas de gros
andains accrocher
cette tôle en haut
(Position H).
Chargement en général
Remarque importante:
• L'autocollant placé sur le timon de la remorque indique la vitesse
de prise de force (540 rpm / 1000 rpm)de cette machine.
• Prenez en note afin d'utiliser le bon cardan et d'éviter tout
dommage. Cardan voir cataloque pièces détachées.
• Adapter toujours la vitesse d'avancement aux conditions du
terrain.
• En cas de conduite en montagne (montée, descente ou en
travers) il faut éviter de tourner soudainement (danger de
reversement).
Chargement de fourrage vert
- En général, on charge directement l'andain de fauche.
- Rouler de manière à charger en premier le bas de la tige.
- Mettre la tôle à andain en bas (Position T).
Chargement de fourrage sec
- Il est préférable de charger directement des andains.
- Préférer des gros andains afin de réduire le temps de chargement.
- Mettre la tôle à andain en haut (Position H).
0100-F BELADEN-156
Démarrage du chargement
1. Mettre le levier (43) en position „MARCHE".
2. Mettre la prise de force du
tracteur en marche.
3. Descendre le pick-up.
Attention! L'entraînement du
pick-up et de la presse se
met ainsi automatiquement
en marche.
Si le levier (43) est sur la
position „ARRET" le pick-up
et la presse ne se mettent
pas en marche.
4. Vérifier la vitesse de rotation de la prise de force.
• Rouler avec une vitesse de prise de force moyenne
(400-450 tr/mn).
A observer lors du chargement:
• Relever le pick-up que seulement s'il est vide.
• Diminuer le régime moteur en courbe.
• Arrêter la prise de force en virage serré.
• Eviter le chargement irrégulier! C'est important afin de ne pas surcharger
le timon (voir plaque sur le timon pour la charge admissible).
• Pour un meilleur remplissage ne faire fonctionner le fond mouvant que
brièvement (ne pas le laisser fonctionner en permanence).
• Observer l'indicateur de fin de remplissage
• Ne pas dépasser la charge par essieu et le poids total en charge.
Fin du chargement
1. Relever le pick-up.
L'entraînement du pick-up et de l'ameneur sera automatiquement
arrêté.
2. Placer le levier (43) en position „ARRET"
Cette position garantit votre sécurité, car elle évite une mise en marche
du pick-up et de l'ameneur si on baisse le pick-up alors que la prise de
force tourne.
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CHARGEMENT
(1
.
F
(1
si disponible.
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