Guide De Dépannage; Guide De Dépannage Du Contrôleur Électronique De Vitesse Av/Ar Msc-12L - Losi LOS 1/10 ReadyLift XXX-SCT RTR Manuel D'utilisation

Beaucoup de questions sont la conséquence d'erreurs simples de
l'utilisateur ou de réglages mineurs faciles à traiter. Si votre problème
n'est pas résolu après lecture des conseils ci-dessous, contactez le
centre de support produit Horizon approprié (voir page 37).
Le système radio ne fonctionne pas correctement
Si le témoin d'alimentation sur l'émetteur ne s'allume pas; com-
mencez par vous assurer que les piles sont installées correctement.
Vous devriez aussi vérifier que les piles sont bonnes ou si elles
sont rechargeables qu'elles sont chargées à fond. Les remplacer si
nécessaire. Si le témoin d'alimentation clignote, c'est que les piles de
l'émetteur sont faibles et devraient être remplacées. Si le témoin de
l'émetteur est allumé alors que la radio ne répond toujours pas, vous
devrez peut-être réaffecter l'émetteur au récepteur. Voir page 30.
Courte portée de la radio
Si la portée de la radio semble insuffisante, assurez-vous que les
piles sont chargées à fond ou qu'elles sont en bon état.
La direction fonctionne mais le moteur ne tourne pas
Le contrôleur de vitesse peut être trop chaud et en arrêt thermique.
Laissez le contrôleur de vitesse refroidir. Si c'est le problème et
qu'il est déjà survenu quelques fois, envisagez un pignon plus petit
ou une couronne plus grande.
Vérifiez la transmission, les roues arrière tournent-elles facilement?
Vérifiez qu'un fil du moteur n'est pas desserré.
Vérifiez que le contrôleur électronique de vitesse est bien branché
sur le canal d'accélérateur du récepteur.
Vérifiez avec une autre batterie. Contactez le support Horizon pour
des instructions de réparation.
GUIDE DE DéPANNAGE DU CONTRôLEUR éLECTRONIQUE DE vITESSE Av/AR MSC-12L
Symptôme
Le servo de direction fonctionne mais le moteur ne tourne pas
La direction et le moteur ne fonctionnent pas
Impossible d'atteindre la pleine vitesse
Le moteur ralentit mais ne s'arrête pas
Portée radio réduite/interférence
GUIDE DE DéPANNAGE
Le servo de direction ne fonctionne pas
Vérifiez tous les fils, le système radio, les connecteurs de la bat-
terie et le pack de batterie.
Contactez le support Horizon pour des instructions de réparation.
Le moteur tourne en sens inverse
Le fil noir du moteur devrait être relié au fil noir du contrôleur
électronique et de même pour les fils rouges.
Si ce n'est pas le cas, corrigez en échangeant les fils. Si les
problèmes persistent, consultez le support Horizon.
Le moteur démarre immédiatement dès que la batterie est branché
Le contrôleur électronique de vitesse a peut-être des dommages
internes. Contactez le support clientèle Horizon.
Le véhicule est lent ou a une faible accélération
Vérifiez les connecteurs de batterie.
Vérifiez que la batterie est chargée.
Le véhicule ne fonctionne pas en marche arrière
Assurez-vous que le trim d'accélérateur est au neutre.
Réétalonnez/réglez le contrôleur électronique de vitesse (voir page 29).
Vérifiez si le contrôleur de vitesse est en mode Marche avant
seulement qui n'active pas la marche arrière.
La couronne saute continuellement
Ajustement incorrect de l'entre-dents des pignons : Vérifiez que le
pignon engraine sur toutes les dents de la couronne mais ne doit
pas être trop serré contre la couronne car risque de blocage.
Ajustement incorrect du slipper: Slipper risque de patiner au
démarrage sur le premier mètre. Si c'est trop serré, desserrez.
Si c'est trop libre serrez et contrôlez.
Solution
La programmation n'est pas terminée. Reprogrammez le contrôleur
électronique de vitesse en suivant les instructions de programmation.
Contrôleur de vitesse mal relié au récepteur.
Moteur défectueux. Testez le moteur indépendamment, réparez ou
remplacez selon les besoins. Batterie faible. Chargez selon les besoins.
Protection de surcharge activée. Vérifiez le moteur et les branchements.
Câblage incorrect du récepteur. Vérifiez la polarité et le sens des fiches
de commande.
Piles déchargées. Rechargez ou remplacez.
Mauvais réglage de l'émetteur.
Programmation incorrect du contrôleur électronique de vitesse. Repro-
grammez.
Le trim d'accélérateur est peut-être mal réglé.
Le programme du contrôleur électronique ne correspond pas à
l'émetteur. Reprogrammez le contrôleur électronique.
Condensateurs du moteur cassés ou manquants. Réparez ou remplacez.
Bruit du moteur. Eloignez le récepteur du contrôleur électronique, du
moteur et des câblages.
Piles d'émetteur faibles. Remplacez les piles.
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