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Dévisser le capot transparent sur l'actionneur ainsi que l'indicateur de position (capot jaune) sur la ral-
longe de la tige (si disponible).
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Pour la version avec raccords de flexible, retirer les collets (embouts à olive blancs) des deux raccords
d'air de pilotage (si disponibles).
Figure 7 :
Montage de la tige de commande (2), séries 21xx
REMARQUE !
Le montage non conforme peut endommager la bague rainurée dans l'élément de guidage.
La bague rainurée est déjà montée dans l'élément de guidage et doit être engagée dans la coupe
arrière.
▶ N'endommagez pas la bague rainurée lors du montage de la tige de commande.
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Pousser la tige de commande à travers l'élément de guidage.
REMARQUE !
Le frein-filet peut contaminer la bague rainurée.
▶ N'appliquez pas de frein-filet sur la tige de commande.
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Pour assurer le blocage de la tige de commande, appliquer un peu de frein-filet (Loctite 290) dans l'alésage
de la rallonge de tige située dans l'actionneur.
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Contrôler le bon positionnement du joint torique.
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Visser l'élément de guidage avec le couvercle d'actionneur (couple de serrage maximal : 5 Nm).
18
Type 8695 REV.2
Montage
Rouleau presseur
Tige de commande
Élément de guidage
Bague rainurée
maxi 1 Nm
maxi 5 Nm
Couvercle d'actionneur
Rallonge de tige
Joint torique
français
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