Table des Matières
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Description du produit
Moteur
Etanchéité
Hélice
Dispositifs de sécurité et de
surveillance
Désignation des modèles
Refroidissement
3-2
L'arbre et les raccords vissés sont en acier inoxydable. Le moteur asynchrone à courant triphasé
comprend un stator de la classe d'isolement « F » ou «H » et l'arbre de moteur comporte un rotor.
La ligne d'alimentation électrique est conçue pour les contraintes mécaniques maximum et est
absolument imperméable aux fluides sous pression. Les branchements du moteur sont également
étanches et ne laissent pas pénétrer le fluide véhiculé. Les paliers utilisés sont des roulements à
lubrification permanente, sans entretien.
L'agitateur à moteur immergé dispose d'un système monochambre. La chambre d'étanchéité se
situe entre l'hélice et le moteur. Celle-ci est remplie d'huile blanche et assure ainsi une lubrification
permanente du joint.
Deux garnitures mécaniques assurent l'étanchéité côté fluide et côté moteur. Les surfaces de glis-
sement des joints sont en carbure de silicium.
Les nombreux modèles d'hélices existants permettent de répondre aux différents besoins, lesquels
varient en fonction du fluide véhiculé et de la puissance de circulation. Les modèles se différen-
cient non seulement par la taille mais également par la forme et l'inclinaison de l'hélice. Matériaux :
PUR et acier. Une couche de céramique liquide peut servir de protection supplémentaire contre
l'usure aux hélices PUR + acier.
Le moteur dispose Les capteurs de température dont dispose le moteur doivent être correctement
raccordés afin de protéger efficacement ce premier de la surchauffe. La machine peut être en outre
équipée d'une électrode à chambre étanche. Si de l'eau pénètre dans la chambre d'étanchéité,
l'électrode peut — en fonction du raccordement — déclencher un signal d'avertissement et/ou
éteindre la machine.
Pour avoir des indications précises sur les dispositifs de sécurité et de
surveillance utilisés et leur raccordement, veuillez vous reporter à la
fiche technique intitulée « Branchement électrique ».
Le code de désignation fournit des informations sur le modèle de machine.
TR = agitateur à moteur immergé
X
RZP = pompe de recirculation (voir la fiche technique en annexe)
14
Diamètre nominal de l'hélice x 10 (mm)
1
Modèle type (s'il n'y en pas, modèle type 0)
145
Régime de l'hélice x 10 (1/min)
4
Nombre de pôles
6
Longueur de l'empilage en cm
Code de l'hélice S...(uniquement pour les hélices en acier ; possibilité de
Sxx
d'hélices différents)
Tableau 3-1 : Désignation des modèles
Les agitateurs immergés fonctionnent avec des moteurs de type T. Ceux-ci tournent « à sec », c'est
à dire que le compartiment moteur est rempli d'air ambiant. Le refroidissement s'effectue par le
biais du carter moteur. Le fluide véhiculé reçoit la chaleur produite.
Exemple de pompe : X 14-1.145-4/6Sxx
∅
WILO EMU 3.0
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