Burkert 2063 Manuel D'utilisation page 27

Type 2063, 2064, 2065
Maintenance
Remplacement pour la fonction A
→ Serrer le corps de vanne dans un dispositif de maintien
(uniquement valable pour les vannes pas encore montées).
→ Appliquer de l'air comprimé au raccord d'air de pilotage 1 :
ouverture da la vanne.
→ Desserrer les quatre vis du corps.
REMARQUE !
Endommagement de la membrane ou du contour de siège.
▶ Lors de la démontage de l'actionneur, la vanne doit être
ouverte.
→ Retirer l'actionneur du corps.
→ Décharger la pression d'air.
→ Dévisser l'ancienne membrane. En cas de fixation avec fermeture
à baïonnette, desserrez la membrane en la tournant de 90°.
REMARQUE
Pour membranes avec raccord fileté :
La membrane peut être endommagée si la broche est sous
tension.
▶ Visser et serrer d'abord la membrane à la main puis la des-
serrer d'un demi-tour dans le sens anti-horaire.
→ Monter une nouvelle membrane.
→ Aligner la membrane.
Languettes de repère de la membrane doit être perpendi-
culaire au sens du débit (voir « Fig. 27 »).
→ Appliquer de l'air comprimé au raccord d'air de pilotage 1.
→ Remettre l'actionneur en place sur le corps.
→ Positionner et serrer légèrement les vis du corps en croix,
jusqu'à ce que la membrane soit en contact entre le corps et
l'actionneur. Ne serrer pas encore les vis à fond.
→ Activer la vanne à membrane deux fois.
→ Serrer respectivement en croix les vis du corps sans appliquer
de pression en trois étapes (à 1/3 env., 2/3 env. et 3/3 du couple
de serrage) suivant le tableau (« Tab. 10 »). Le pourtour de la
membrane doit reposer uniformément contre l'actionneur et le
corps et être comprimée.
Languettes de repère
de la membrane
Fig. 27 : Maintenance
français
Capot transparent avec
indicateur de position
Raccord d'air de pilotage
2 FB et FI / Raccord de
purge d'air FA
Actionneur
Raccord d'air de pilotage
1 FA et FI / Raccord de
purge d'air FB
Membrane
Corps de vanne
Vis du corps
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