Modes de
fonctionnement du
climatiseur
Le climatiseur peut être mis en fonction
de différentes manières : il convient,
néanmoins, d'appuyer sur le bouton
AUTO et de tourner les sélecteurs pour
programmer la température souhaitée.
De cette manière, le fonctionnement du
système se fera d'abord en
automatique, avec réglage de la
température, de la quantité et de la
répartition de l'air admis dans
l'habitacle tout en gérant la fonction de
recyclage et l'activation du
compresseur du climatiseur.
Pendant le fonctionnement
automatique, il est possible de changer
la température sélectionnée,
d'activer/désactiver la lunette arrière,
d'enclencher/désenclencher le
compresseur et le recyclage de l'air en
agissant, à n'importe quel moment, sur
les boutons/sélecteurs : le circuit
modifiera automatiquement ses propres
réglages pour s'adapter aux nouveaux
besoins.
Refroidissement maximum (Mode
MAX A/C)
Pour refroidir l'habitacle, il est
également possible d'actionner le
bouton 2 portant l'inscription MAX A/C.
Dans ce mode, le système active la
climatisation (LED du bouton
3 allumée), enclenche le recyclage de
50
l'air intérieur (LED sur le bouton
10 allumée), régule la vitesse du
ventilateur au maximum, fait parvenir
l'air aux aérateurs centraux et latéraux
et sélectionne la température sur l'écran
à la position LO (température mini).
AVERTISSEMENT Pendant la fonction
MAX A/C il est possible de gérer la
vitesse du ventilateur et de changer la
distribution de l'air en l'envoyant vers
les bouches d'aération pour le pieds.
Toute autre opération désactive la
fonction MAX A/C.
Réglage de la
température de l'air
Tourner la molette 1 vers la droite ou
vers la gauche pour régler la
température de l'habitacle. La
température programmée est affichée à
l'écran.
En tournant complètement la molette à
droite ou à gauche on enclenche
respectivement les fonctions de HI
(chauffage maxi) ou LO. Pour désactiver
ces fonctions, tourner le sélecteur de la
température en programmant la
température souhaitée.
Sélection de la
répartition de l'air
En appuyant sur les boutons
, il est possible de sélectionner
manuellement l'une des 5 positions
possibles de répartition de l'air :
Flux d'air vers les diffuseurs du
pare-brise et des vitres latérales
avant pour le désembuage/
dégivrage des vitres.
Flux d'air vers les aérateurs
centraux et latéraux du tableau de
bord pour la ventilation du buste et
du visage pendant les saisons
chaudes.
Flux d'air vers les diffuseurs de la
zone des pieds avant/arrière. Une
telle répartition de l'air permet de
chauffer l'habitacle très rapidement
et de profiter aussitôt d'une
agréable sensation de chaleur.
+
Répartition du flux d'air entre
les aérateurs dans la zone des
pieds (air plus chaud) et les
aérateurs centraux/latéraux de
la planche de bord (air plus
frais). Cette répartition est
spécialement adaptée aux
saisons du printemps et
d'automne, avec rayonnement
solaire.
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