Bouchon Du Radiateur Du Circuit De Refroidissement Du Moteur; Système De Freinage - Fiat Tipo 5 Door 2016 Notice D'entretien

dans le tableau « Fluides et lubrifiants »
(voir le chapitre « Caractéristiques
techniques »).
Ne pas utiliser d'eau pure, de
liquides de refroidissement du moteur à
base d'alcool, d'inhibiteurs de corrosion
ou de produits antirouille ajoutés car ils
pourraient être incompatibles avec le
liquide de refroidissement du moteur et
entraîner l'obturation du radiateur. Il est
également déconseillé d'utiliser du
liquide de refroidissement à base de
propylène glycol.
Bouchon du radiateur du circuit de
refroidissement du moteur
Le bouchon doit être bien fermé pour
éviter toutes fuites de liquide de
refroidissement du moteur et garantir
que le liquide retourne vers le radiateur
depuis le vase d'expansion.
Contrôler régulièrement le bouchon et le
nettoyer d'éventuels corps étrangers
déposés sur la surface externe.
Avertissements
Ne jamais ajouter de liquide de
refroidissement lorsque le moteur est
chaud ou surchauffé.
Ne pas tenter de refroidir un moteur
surchauffé en desserrant ou en enlevant
le bouchon. La chaleur provoque une
importante augmentation de la pression
du circuit de refroidissement.
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Utiliser exclusivement le bouchon du
radiateur prévu pour la voiture afin
d'éviter tout dommage au moteur.
Élimination du liquide de
refroidissement du moteur usagé
L'élimination du liquide de
refroidissement du moteur est soumise
aux lois en vigueur : contacter les
organismes préposés pour connaître la
réglementation locale.
Avertissements
Pou éviter que le liquide ne soit avalé
par les enfants ou les animaux, ne pas
le conserver dans des récipients
ouverts et ne pas le décharger sur le
sol. En cas d'ingestion, contacter
immédiatement un médecin. Éliminer
immédiatement les éventuelles traces
de liquide sur le sol.
Quand la voiture est arrêtée après un
court trajet, il est possible de constater
la sortie de vapeur provenant du côté
avant du capot moteur. Il s'agit d'un
phénomène normal dû à la présence de
pluie, neige ou forte humidité sur la
surface du radiateur.
Moteur et circuit froids, ne pas
ajouter de liquide de refroidissement
au-delà du niveau maximum indiqué sur
le bac à l'intérieur du compartiment
moteur.
SYSTÈME DE FREINAGE
Pour garantir l'efficacité du système de
freinage, contrôler régulièrement ses
composants : pour cette opération,
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Voir les indications du « Plan d'entretien
programmé » pour connaître les
intervalles corrects d'entretien.
ATTENTION Conduire en ayant le pied
posé sur la pédale de frein peut réduire
son efficacité et augmenter le risque
d'accidents. Lors de la conduite, ne
jamais laisser le pied sur la pédale de
frein et ne pas le solliciter inutilement
pour éviter la surchauffe des freins :
l'usure excessive des plaquettes
pourrait endommager le système de
freinage.
Avertissements
Pour le remplissage, utiliser un
liquide ayant les mêmes
caractéristiques que celles indiquées
dans le tableau « Fluides et lubrifiants »
(voir le chapitre « Caractéristiques
techniques »).
En cas de remplissage, utiliser
uniquement du liquide de freins neuf ou
contenu dans un récipient parfaitement
fermé. Un liquide de freins contenu
dans un récipient ouvert absorbe
l'humidité : cette condition pourrait
provoquer l'ébullition imprévue du
liquide lors des freinages brusques et
prolongés, et entraîner une anomalie