Remplacement De La Cartouche - Fiat Tipo 5 Door 2016 Notice D'entretien

236
REMPLACEMENT DE LA
CARTOUCHE
Utiliser exclusivement les cartouches
originales Fix&Go, disponibles pour
l'achat chez le Réseau Après-vente
Pour retirer la cartouche 1 déverrouiller
Fiat.
le raccord du tube noir de gonflage 2,
tourner la cartouche 1 en sens
antihoraire puis soulever, insérer une
nouvelle cartouche, la tourner en sens
horaire et serrer, insérer le raccord du
tube noir de gonflage 2, le verrouiller
avec le levier et rembobiner le tube
transparent dans l'emplacement du
compresseur fig. 237.
237
08056J0006EM
ATTENTION
148) Les informations prévues par la
norme en vigueur sont indiquées sur
l'étiquette du kit Fix&Go. Le respect de
toutes les indications contenues dans
l'étiquette est essentiel pour assurer la
sécurité et l'efficacité du kit Fix&Go. Lire
attentivement l'étiquette avant l'utilisation,
afin d'éviter une utilisation non conforme
aux caractéristiques du produit. Fix&Go a
une durée de vie limitée est doit être
remplacé périodiquement. Le kit doit être
utilisé par des adultes et ne peut pas être
utilisé par des mineurs.
ATTENTION
60) Montrer le conteneur et l'étiquette au
personnel qui devra s'occuper du pneu
traité avec le kit de réparation des pneus.
61) Fix&Go n'est qu'une solution
temporaire, il est donc important que le
pneu soit examiné et réparé par un
spécialiste dès que possible. Le liquide de
colmatage est efficace à des températures
08056J0007EM
entre -40°C et +50°C. Il est possible de
réparer les pneus qui ont été endommagés
sur la bande de roulement allant jusqu'à
4 mm de diamètre maximum, en revanche,
il sera impossible de réparer les crevaisons
sur les flancs du pneu. Avant d'utiliser le kit
Fix&Go s'assurer que le pneu ne soit pas
trop endommagé et que la jante soit en
bonne conditions, sinon ne pas utiliser
Fix&Go et contacter le Réseau Après-vente
Fiat. Ne pas retirer les corps étrangers qui
ont pénétrés dans le pneu. Ne pas laisser
le compresseur allumé pour plus de
20 minutes consécutives : risque de
surchauffe.
205