Regolazione Freno Idraulico In Compressione (Alte E Basse Velocità); Regolazione Precarico Molla - Beta Motorcycles RR 125 2T EUROPA 2019 Mode D'emploi

REGOLAZIONE FRENO IDRAULICO
IN COMPRESSIONE (ALTE E
BASSE VELOCITÀ)
Regolazione per basse velocità in com-
pressione:
•Allentare la vite C con un cacciavite
in senso orario per aumentare il freno
idraulico in compressione.
Per la taratura standard si rimanda a pag. 11.
Regolazione per alte velocità in compres-
sione:
•Ruotare il pomello D in senso antiorario
per diminuire il freno in compressione.
Per la taratura standard si rimanda a pag. 11.
ATTENZIONE:
Da posizione standard, ruotando il po-
mello in senso antiorario (in chiusura), la
vite centrale avrà un movimento solidale,
quindi ruoterà insieme al pomello.
Per la taratura standard si rimanda a pag. 11.

REGOLAZIONE PRECARICO MOLLA

Allentare la controghiera E, ruotare in
senso orario la ghiera F per aumentare il
precarico della molla (e quindi dell'ammor-
tizzatore), ruotare in senso antiorario per
diminuire il precarico della molla.
Ottenuta la precarica desiderata portare
a battuta la controghiera di serraggio E
sulla ghiera di regolazione F.
Per la taratura standard si rimanda a pag.
11.
Nota: per la movimentazione delle ghiere
utilizzare la specifica chiave fornita nel
corredo attrezzi mostrata in figura.
C
D
45
3
E
F
I