Fiat 500 2017 Guide D'utilisateur page 117

EN CAS D'URGENCE
SI LE TÉMOIN S'ALLUME ET QU'UN MESSAGE S'AFFICHE POUR INDIQUER UNE
BASSE PRESSION DES PNEUS, RÉGLEZ LA PRESSION DU PNEU CONCERNÉ
COMME INDIQUÉ SUR LA PLAQUE D'INFORMATION DU VÉHICULE OU SUR
L'ÉTIQUETTE DE PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS APPOSÉE SUR LA POR-
TIÈRE DU CONDUCTEUR.
NOTA :
APRÈS LE GONFLAGE, IL PEUT ÊTRE NÉCESSAIRE DE CONDUIRE LE VÉHICULE
PENDANT 20 MINUTES À PLUS DE 24 KM/H (15 MI/H) AVANT L'EXTINCTION DU
TÉMOIN CLIGNOTANT.
Il est à noter que le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas
l'entretien approprié des pneus, et que le conducteur a la responsabilité de maintenir une
pression adéquate, même si le sous-gonflage n'est pas suffisant pour allumer le témoin de
basse pression du système de surveillance de la pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un témoin d'anomalie du système de
surveillance de la pression des pneus, qui s'allume lorsque le système est
défectueux. Le système de surveillance de la pression des pneus est com-
biné au témoin de basse pression des pneus.
Lorsque le système détecte une anomalie, il fait clignoter le témoin environ
une minute, puis l'allume en continu. Cette séquence se répète à chaque
démarrage tant que le problème subsiste. Lorsque le témoin est allumé, le
système peut ne pas être en mesure de détecter ou de signaler normale-
ment une basse pression des pneus. Les anomalies du système de surveil-
lance de la pression des pneus peuvent se produire pour diverses raisons,
notamment l'installation de pneus ou de roues de rechange ou de modèles
différents non compatibles.Vérifiez toujours le témoin d'anomalie du sys-
tème de surveillance de la pression des pneus après le remplacement d'un
ou de plusieurs pneus ou roues de votre véhicule pour vous assurer qu'ils
permettent au système de surveillance de la pression des pneus de fonc-
tionner normalement.
NOTA :
2
La pression des pneus change d'environ 7 kPa (1 lb/po ) pour chaque variation de 7 °C
(12 °F) de la température ambiante. Tenez-en compte lorsque vous vérifiez la pression
des pneus à l'intérieur d'un garage, particulièrement l'hiver. Exemple : si la température à
l'intérieur du garage est de 20 °C (68 °F) et que la température extérieure est de 0 °C
2
(32 °F), augmentez la pression de gonflage à froid des pneus de 21 kPa (3 lb/po ), ce qui
2
équivaut à 7 kPa (1 lb/po ) par tranche de 7 °C (12 °F) de différence entre les tempéra-
tures intérieure et extérieure.
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