Table des Matières
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Pu
Vérifier que les limites d'utilisation de
l'appareil sont compatibles avec les
conditions de services envisagées.
Vérifier que le boîtier manométrique
de sécurité (BMS) et son ressort sont
compatibles avec les conditions de service à
l'aval du régulateur associé.
Ne pas soumettre l'appareil à des chocs
principalement au niveau du
relais déclencheur.
L'utilisateur doit vérifier ou réaliser une
protection adaptée à l'environnement.
L'action de la flamme, le séisme, la foudre
ne sont pas pris en compte pour les
régulateurs standards. En cas de besoin, un
choix d'appareil ou des calculs spécifiques
peuvent être étudiés pour répondre à des
spécifications particulières.
En cas de classe de fonctionnement B pour
le clapet de sécurité il est nécessaire de
vérifier périodiquement l'état de la membrane
du BMS.
MISE EN SERVICE
AVERTISSEMENTS
!
Toute intervention sur le matériel doit être
réalisée par des personnes habilitées
et formées.
Vérifications Préalables
Positions de départ
• Robinets amont et aval
→ Fermés
Vérifier l'absence de pression entre les robinets amont et aval
• Clapet de sécurité
→ Fermé
• Bipasse du clapet de sécurité
→ Fermé
• Robinet d'isolement d'impulsion
→ Fermé
IS
Figure 5. Schéma d'Installation pour Type OSE LS Clapet de Sécurité
E
RÉGULATEUR
• Robinet de mise à l'atmosphère d'impulsion
→ Ouvert
Vérification du point de consigne
Injecter une pression égale à la pression de réglage prévue
pour le régulateur par le robinet de mise à l'atmosphère.
• 1° étage du relais déclencheur
→ Armer (Phase 1)
• Clapet de sécurité
→ Ouvrir (Phase 2)
→ Augmenter progressivement la pression
jusqu'au déclenchement
→ Ajuster le réglage si nécessaire (D103683XFR2)
Noter la valeur de tarage sur l'appareil ou consigner dans
un document d'exploitation à disposition.
PHASE 1
Figure 6. Vérification du Point de Consigne
Positions avant Mise en Service
• Robinet d'isolement d'impulsion
→ Ouvert
• Robinet de mise à l'atmosphère d'impulsion
→ Fermé
• Clapet de sécurité
→ Fermé
L'appareil est prêt à être mis en service
Type OSE LS
R2
R1
4D
D
1
2
D63
PHASE 2
Pd
D62
D64
5
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