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les bouchons des montants antérieurs avec les
bouchons plus grands fournis (Réf. E). Ils sont
différents de par l'angle d'ouverture du support.
Cette opération doit être effectuée quand l'unité
n'est pas assemblée au support.
• Enlevez la visserie des deux montants antérieurs
(Fig.9 et Fig.10).
• Enlevez le bouchon en vous aidant au besoin
avec un tournevis (Fig.11).
• Insérez-le à l'intérieur du logement créé expres-
sément dans le bouchon et faites levier en pous-
sant le tournevis vers le bas et le bouchon vers le
haut.
• Répétez la même opération pour l'autre bouchon
aussi.
• Montez les bouchons pour roues supérieures à
28" (Réf.E), en vous aidant au besoin avec un mar-
teau en caoutchouc (Fig.12).
• Repositionnez les tubes avec la visserie jointe
(Fig.9 et Fig.10).
INSTALLATION DE LA BICYCLETTE
• Assurez-vous que le déclenchement instantané
de la roue postérieure de la bicyclette soit fixé cor-
rectement.
• Positionnez le levier (Réf. W) en position "OPEN"
(Fig. 13).
• Mettez la bicyclette en position en insérant l'ex-
trémité gauche du déclenchement instantané po-
stérieur dans le fourreau gauche (Fig. 14). Pour un
blocage plus sûr de la bicyclette sur le support,
assurez-vous que le levier du déclenchement in-
stantané soit tourné à l'horizontale (Fig. 15).
• Fermez le levier (Réf. W), en veillant à ce qu'il
commenceà comprimer le déclenchement instan-
tané à l'intérieur de la zone de travail prédéfinie,
celle qui est délimitée de 55° à 65° (Fig.16).
• Si le levier (Réf. W) commence à comprimer le
déclenchement instantané dans la position de
travail anticipée (Fig. 17), vissez l'axe douille droit
(Réf. Y) (Fig. 18) de manière à ce que le levier com-
mence à travailler à l'intérieur de la zone prédéfi-
nie (celle qui est délimitée de 55° à 65°) (Fig.16).
• Si le levier (Réf. W) commence à comprimer le
déclenchement instantané dans la position de tra-
vail posticipée (Fig. 19), dévissez l'axe douille gau-
che (Réf. Y) (fig.20) de manière à ce que le levier
(Réf. W) commence à travailler à l'intérieur de la
zone de travail prédéfinie (celle qui est délimitée
32
ATTENTION
de 55° à 65°) (Fig.16).
• Fermez le levier (Réf. W) en position "CLOSE" en
le poussant seulement avec la paume de la main
et en prenant soin de ne pas mettre les doigts
entre le levier et le cadre (Fig.21).
• Vérifiez que le levier de l'extracourse (Réf. Z) soit
positionné sur "OPEN" (Fig.22).
• Tournez le bouton (Réf. AA) en sens antihoraire
(Fig.23) jusqu'à ce que le galet de l'unité de rési-
stance effleure la roue.
• Tournez le levier de l'extracourse (Réf. Z) de 180°
vers la droite (Fig.24), sur la position de "CLOSE"
et vérifiez la compression de la roue sur le support
unité.
• Dans le cas où la roue serait trop déplacée par
rapport au centre du Galet (Fig.25), déplacez l'u-
nité de résistance en remettant le levier de l'ex-
tracourse sur "open" (Fig.22), en desserrant les
vis de fixage de l'unité (Fig.26), bloquez-les sur la
meilleure position (Fig.27) et remettez le levier de
l'extracourse (Réf. Z) à 180° vers la droite, sur la
position de "close" (Fig.24).
• Assurez-vous que le support soit complètement
ouvert et commencez à pédaler.
BRANCHEMENT CABLE DE MISE A
LA TERRE UNITE - CADRE
Pour résoudre les éventuels problèmes de stati-
que qui peuvent provoquer des déconnexions au
programme pendant l'utilisation, ELITE fournit le
câble de mise à la terre (Réf. I); le branchement
de ce câble se fait entre l'unité et le cadre et il est
purement facultatif.
Nous conseillons d'effectuer cette opération avant
l'assemblage du vélo sur le support Rampa.
• Oter le bouchon couvre-écrou (Réf. D) de l'unité
(Réf. M) et dévisser l'écrou M4 (Réf. L) (Fig. 28-29).
• Passer l'œillet du câble de mise à la terre à la vis
qui dépasse de l'unité, revisser l'écrou M4 (Réf. L)
et insérer le bouchon couvre-écrou (Réf. M) (Fig.
30 et 31).
• Dévissez la vis M4 (Réf. N) présente sur le cadre
(Réf. A) (Fig. 32) et revissez l'extrémité du câble au
cadre (Réf. A) (Fig. 33 et Fig. 34).
UTILISATION DE L'UNITÉ
Après avoir assemblé l'unité au support on peut
utiliser Rampa. Pour visualiser les données et
modifier la résistance il faut utiliser une appli /
cyclo ordinateur / programme compatible.
Les phases d'appairage (pairing), lecture des va-
leurs et modification de la résistance respectent
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