Assemblage De La Bicyclette Au Kura - Elite Kura Mode D'emploi

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INSTALLATION DE LA CASSETTE
DE PIGNONS SUR KURA POUR
CHARIOTS DE M5 L=130 mm
ET M5 L=135 mm
• Assembler la cassette de pignons sur le corps
roue libre en alignant les profilés à nervures.
• Pour utiliser une cassette 9/10 vitesses
Shimano / SRAM
®
utilisant le Standard Shimano
l'entretoise (Réf. B) sur le corps de roue libre
avant d'insérer la cassette de pignons (Fig. 7).
• Si vous devez assembler une cassette 11
vitesses Shimano
constructeurs utilisant le Standard Shimano
vous faudra insérer la cassette sur le corps de
roue libre sans utiliser l'entretoise (Réf. B) (Fig. 8).
• Serrez la bague
gracieusement avec la cassette) sur le corps de
roue libre en utilisant une clef dynamométrique
(Fig. 9).
ATTENTION! Respectez
instructions d'installation du fabricant de votre
cassette pignons
de montage spécifiques,
supplémentaires et des couples de fermeture
REMARQUE: en cas de doute ou si vous n'êtes
pas en mesure d'assembler la cassette, veuillez
contacter votre revendeur; la garantie ne couvre
pas les DOMMAGES occasionnés à la bicyclette
et/ou au Kura en cas d'assemblage incorrect.
• Kura prédispose d'un adaptateur droit de
blocage rapide assemblé, 5 mm de diamètre et
des chariots allant de 130 mm (5,1 pouces) à 135
mm (5,3 pouces). Pour les vélos avec chariot de
130-135 mm (5,1-5,3 pouces), il suffira d'insérer
l'adaptateur du chariot gauche (Rèf. D) (Fig. 10).
En revanche, pour les vélos avec pivot traversant,
12 mm de diamètre (ø 0,47 pouces) et chariot de
142 mm (5.6 pouces), consulter le paragraphe à
la page 38.
ASSEMBLAGE DE LA
BICYCLETTE AU KURA
• Desserrer le frein postérieur du vélo et placer la
chaîne de la bicyclette sur le plus petit pignon de
la roue arrière et du plateau antérieur. Retirer le
blocage rapide de la roue arrière.
• Insérer le blocage rapide et l'adaptateur chariot
(Réf. C) sur l'arbre de la cassette du Kura (Fig. 11).
• Insérez la chaîne de la bicyclette sur le plus
petit pignon du Kura (Fig. 12).
38
ou d'autres constructeurs
®
, il faut positionner
®
/ SRAM ou d'autres
® ®
de fixation (fournie
strictement
par rapport aux techniques
des entretoises
• Insérez complètement les pattes arrières de
la bicyclette sur l'axe de la cassette du Kura
(Fig. 13), en faisant attention de positionner
correctement l'adaptateur chariot (Réf. C) en
fonction du type de bicyclette.
- Adaptateur chariot (Réf. C) externe pour vélos
de course et de contre la montre (chariot 130
mm) (Fig. 14).
- Adaptateur chariot (Réf. C) interne pour
VTT(chariot 135 mm) (Fig. 15).
REMARQUE: la face crénelée de l'adaptateur
chariot (Réf. C) doit être tournée coté patte de
la bicyclette.
• Stabilisez le vélo sur le Kura en fermant le
blocage rapide avec un serrage correct. La
, il
®
pression devrait permettre de bloquer les pattes
arrière du vélo sur la structure du Kura.
• Vérifiez la stabilité de la vèlo en poussant et
tirant le tube horizontal du cadre et la selle. Si le
vélo n'est pas fixé sur le Kura, serrez le blocage
rapide avec plus de force.
les
INSTALLATION DE LA CASSETTE
DE PIGNONS SUR KURA POUR
CHARIOTS DE Ø12 L=142 mm
• Pour les vélos avec axe passant postérieur il
faut intervenir en changeant le set des douilles
présent sur l'arbre du chariot :
1) S'il est inséré, enlevez l'adaptateur gauche
(Réf. D) et dévissez l'adaptateur droit pour
chariots de 130-135 mm (Fig. 16) ;
2) Vissez complètement l'adaptateur droit (Réf.
E) et insérez l'adaptateur gauche (Réf. F) pour
chariots de 142 mm (Fig. 17) ;
3) Fixez l'entretoise (Réf. E) en utilisant la clé
de 17 mm (11/16 pouces) avec un couple de
serrage de 5Nm (44in-lbs). Pour bloquer l'écrou
sur l'arbre utilisez le freine-filets de moyenne
résistance oléo-compatible;
4) Desserrez le frein postérieur de votre vélo et
placez la chaîne sur le plus petit pignon de la roue
arrière et du plateau antérieur. Retirez le pivot
traversant de la roue arrière.
5) Insérez complètement les pattes arrière du vélo
sur l'arbre de la cassette du Kura.
6) Insérez le pivot traversant sur l'arbre de la
cassette du Kura .
7) Fixez de manière stable le vélo au Kura
en fermant avec force le pivot traversant en
garantissant un serrage correct. La pression
obtenue doit permettre de maintenir les pattes de
fourche du vélo bloquées à la structure du Kura .
8) Vérifiez la stabilité du vélo en tirant et